Turbo Alfa ou Mercedes??

[Jonhyy]

Boas!!

Abri este tópico pois tenho umas dúvidas!!

Ouvi dizer que o turbo do alfa tem mais baixas que o da mercedes!
É verdade isto?

Os turbos são:

GARRETT GT2256v (Mercedes)
GARRETT GT2252v (Alfa)

Será então o turbo do alfa o mais aconselhado a montar numa fr?

Cumps

 

[Blackcupra]

eu ia para o do Alfa..
como dizia o outro.. os turbos dos mercedes são bons mas é so nos mercedes

 

[zeze]

eu prefiro mercedes

 

[Pagaimo]

O melhor é o GT2259V.

 

[Creative]

Não sei porque é que têm tanta coisa com os 22 da Mercedes... ás 2500 tá xeio ! Pelo menos o meu... e a electrónica não tá a 100%, o zé k o diga :X

Abraço!

 

[ferreira]

sem duvida que o 22 do alfa e perfeito baixas e altas


abraço

www.powerbyferreirinhas.com

 

[Pits]

Boas!!

Abri este tópico pois tenho umas dúvidas!!

Ouvi dizer que o turbo do alfa tem mais baixas que o da mercedes!
É verdade isto?

Os turbos são:

GARRETT GT2256v (Mercedes)
GARRETT GT2252v (Alfa)

Será então o turbo do alfa o mais aconselhado a montar numa fr?

Cumps

Não conheço esse GT2252V, não será special edition?

 

[TdiSportR]

O GT2256V do Mercedes 270CDI tem uma compressora de dimensoes superiores face ao GT2252V do Alfa 2.4JTD.
Daí, para quem pretenda um melhor compromisso baixos/médios regimes opte pelo "special edition" 2252V e quem pretende um melhor desempenho em altos regimes opte pelo 2256V.

GT2252V 
710811-0001 ALFA ROMEO/LANCIA   0,64 710811-0002 
710811-0002 ALFA ROMEO/LANCIA   0,64

GT2256V 
709837-0001 MERCEDES   0,64 709837-0002 
709837-0002 MERCEDES   0,64

 

[[FCS]alfamax]

Eu ia pro do Alfa

 

[TdiSportR]

Eu ia pro do Alfa

Alfamax

 

[Blackcupra]

Não sei porque é que têm tanta coisa com os 22 da Mercedes... ás 2500 tá xeio ! Pelo menos o meu... e a electrónica não tá a 100%, o zé k o diga :X

Abraço!

tao tarde!!

o meu 2100 ta lá

 

[Jonhyy]

O GT2256V do Mercedes 270CDI tem uma compressora de dimensoes superiores face ao GT2252V do Alfa 2.4JTD.
Daí, para quem pretenda um melhor compromisso baixos/médios regimes opte pelo "special edition" 2252V e quem pretende um melhor desempenho em altos regimes opte pelo 2256V.

Exacto. Era o que me tinham dito. Sendo assim vou mesmo optar pelo "special edition".

Thanks pelo esclarecimento!!

cumps

 

[Jonhyy]

Não conheço esse GT2252V, não será special edition?

Se é special edition ou não, é esse que vou montar!!

 

[TdiSportR]

O GT2256V do Mercedes 270CDI tem uma compressora de dimensoes superiores face ao GT2252V do Alfa 2.4JTD.
Daí, para quem pretenda um melhor compromisso baixos/médios regimes opte pelo "special edition" 2252V e quem pretende um melhor desempenho em altos regimes opte pelo 2256V.

Exacto. Era o que me tinham dito. Sendo assim vou mesmo optar pelo "special edition".

Thanks pelo esclarecimento!!

cumps

Eheheh! Acho a escolha mais acertada para quem pretende ter muita faixa de RPM disponível.
Special Edition Power!

 

[ALFAGT]

k turbo tem o meu alfa ja agora sou leigo nisso?

 

[Tiago M Car12]

A menos que esse tal Mercedes "52" seja realmente diferente dos restantes "56" (será à partida resta saber em altas)prefiro largamente o dos Alfa


Cumps

 

[TdiSportR]

A menos que esse tal Mercedes "52" seja realmente diferente dos restantes "56" (será à partida resta saber em altas)prefiro largamente o dos Alfa


Cumps

Andas a dormir. 52V Alfa.

 

[Camaleão_Ibiza]

Já agora alguem me sabe dizer o dimatero dessa compressora e da compressora de um vnt1749vb e diametro interior da admissao do turbo em aluminio ?
thanks

 

[Goodspeed]

Isto tem tudo haver com a interpretação do flowchart da compressora.

a dimensão é importante, mas o flowchart é muito mais. Depois é a mestria do chipador em aproveitar o ponto de eficiência da mesma.

Trivial

 

[Camaleão_Ibiza]

E medidas ninguem sabe?