isto tem de ser um belo encosto , qd se carrega, pena nao ser uma coisa awd
Com AWD mete o mundo a girar no sentido inverso.
Ou então cada arranque que o carro fassa um gajo tem que atrasar ou adientar a hora consoante o sentido. LOL
isto tem de ser um belo encosto , qd se carrega, pena nao ser uma coisa awd
ate se desmonta todo nos rolos! :shock:
claro que isto foi em dyno, em estrada nao deve andar com este hardware todo :s
mas PROJECTO DIGNO DE SE MOSTRAR LA FORA![]()
1000cv não tem mas sim 1032.3 cv :whistle:, o meu tdi tem 130cv se fôr àquele banco de ensaio deve acusar 630cv:whistle:
vai lá medir, agora fiquei curioso. olha lá se nem os 130cv mede![]()
Pois, se calhar tou eu a mentir que o meu tdi pd 130 não tem 130 cv, sabes como diz o outro, acredito mais numa mentira minha que numa verdade tua.
1000cv não tem mas sim 1032.3 cv :whistle:, o meu tdi tem 130cv se fôr àquele banco de ensaio deve acusar 630cv:whistle:
N tirando merito ao popo é um banco com freio?
o DL e fantastico, mas nao te esquecas que essa e macanica K20, este e B16 ou B18! nao tenho a certeza, mas sinceramente tenho as minha duvidas e realacao a cavalagem!brutooooo. projecto de valor mesmo.
mas para mim Civic eg6 Português, é o DLembora sejam diferentes um do outro, o DL é aquele carro que um gajo olha e gosta de tudo.
(não tirando o mérito a este nem aos outros, de maneira alguma).
o DL e fantastico, mas nao te esquecas que essa e macanica K20, este e B16 ou B18! nao tenho a certeza, mas sinceramente tenho as minha duvidas e realacao a cavalagem!