Turbo para golf 2
- Thread starter ciganofcp
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Se é TD tem de ser um Turbo de Geometria Fixa. . .
Nesses Motores dizem que Fica bem os Garret T3, KKK K24 ou K14.
Mas espera mais opiniões!
Mas espera mais opiniões!
Então devem ser os outros que referi. . .
Todos os que falaste são de origem amigo, e ainda o Garrett T2 ;-)
Se for para ser plug n play os melhores são os Garrett T3 e os Kkk24... Se tem o IC de origem é aquele que fica por cima virado para o capot certo? Penso que a melhor opção serão mesmo os turbos que falei, é só apertar no colector, e ficam bem engraçados com uma pressão jeitosa ;-)
Sim amigo e mesmo assim o IC... Entre o Garret T3 e o kkk24 qual o melhor?
Eles são praticamente equivalentes, sendo que a vantagem do KKK24 está no controlo da pressão que pode ser feito fora do turbo, enquanto que no T3 tens que desmontar uma chapinha que fica ao lado de onde aperta o escape ou então com uma torneira de boost como se usa nos carros a gasolina ;-) A vantagem do T3 é que existe kit de reparação caso seja preciso, enquanto que para o kkk não...
golf 2 com kkk24, débito de bomba, governador mexido, LDA mexida, adianto de bomba já fica canhão 
convem montar um radiador maior e dupla ventoinha e retirar o termoestato, esses motores nao gostam de aquecimento.
convem montar um radiador maior e dupla ventoinha e retirar o termoestato, esses motores nao gostam de aquecimento.
golf 2 com kkk24, débito de bomba, governador mexido, LDA mexida, adianto de bomba já fica canhão
convem montar um radiador maior e dupla ventoinha e retirar o termoestato, esses motores nao gostam de aquecimento.
Está aqui a receita toda!
Só não concordo com a parte dos termóstato, porque em condução normal não vai deixar o carro atingir a temperatura ideal de funcionamento, e também não é bom...
golf 2 com kkk24, débito de bomba, governador mexido, LDA mexida, adianto de bomba já fica canhão
convem montar um radiador maior e dupla ventoinha e retirar o termoestato, esses motores nao gostam de aquecimento.
Tamanho do radiador amigo e ja agora como faço para la meter as duas ventoinhas???
Isso do debito de bomba governador LDA e assim convem ser feito por quem sabe nao e amigo? Alguem conhece aqui pelo Porto e arredores um artista que me afine bem o carro?
irmaos amorim castro conhecidos como IAC
Para essas mods passas no Golf Clube de Portugal que tens lá muito topico por onde aprender
A dupla ventoinha podes encontrar na sucata de um passat, dos que usavam esse motor.
Na lista do Vitor acrescentava o radeador de oleo e o IC á frente.
Tive um GII GTD todo reconstruido lá em casa, levou um motor SB de um Passat, mesmo com o KKK14 de origem e para o peso que tinha mexia-se bem, tinha lá um T3, IC de lancia (todo em aluminio), radeador de oleo e outra bomba, mas prcisei de vender o carro para comprar uma carrinha.
Só tive o carro um ano e tenho muitas saudades dele, meu rico Panzer lol
Ao menos nestes basta uma chave de fenda, um martelo e fita isoladora e tudo se resolve hahaha
