Pois, eu também desconfio que sim lol
duvida numa repro 1.4 tdi
- Thread starter vasco tdi
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Deves ter o deposito roto só podeeu meto 30litros gasóleo Repsol e+10 faço em media 550/600km e não é andar a 50kmh é sempre dos 100kmh para cima
Seu BRUUUUTTTTOOOOOO!!!!!!!!
Se tiveres um tml com sistema android saca o Fuel Log disponivel no market
Obrigado =D>
Temos os dois o depósito furado lol
bebe o mesmo que a A4 Avant PD130 cá de casa, em cidade
Pura das verdades, 2.0TDI
8.8 em prego! Sempre pra cima dos 200, com repro!cidade 7l, andamento normal(125) faz dentro dos 5/4.5l, ritmo moderado (150) 6.5l.
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Boas... Ya fica muito bacano estes carros com repro, não é um avião nem nada do género mas fica engraçado ... O meu irmão tem um ibiza 1.4tdi de 2005 de 75cv e desde os 15.000km que tem repro com 100cv/105cv, conta agora com 170mil km e parece igual a novo ...O meu conhecido que me faz as repros, já fez muitos desses carros e ainda andam aí todos são muito bons carros e fiáveis.
... O meu irmão tem um ibiza 1.4tdi de 2005 de 75cv e desde os 15.000km que tem repro com 100cv/105cv, conta agora com 170mil km e parece igual a novo ...O meu conhecido que me faz as repros, já fez muitos desses carros e ainda andam aí todos são muito bons carros e fiáveis.
Faz electrónica.
Vale a pena.
A única coisa que te aconselho a fazer é tirar o catalisador para não teres tanta obstrução de gases.
Assim poupas o turbo em relação a temperaturas.
O resto está entregue ao chipador.
Cumps
Vale a pena.
A única coisa que te aconselho a fazer é tirar o catalisador para não teres tanta obstrução de gases.
Assim poupas o turbo em relação a temperaturas.
O resto está entregue ao chipador.
Cumps
O ibiza comercial 1.4tdi do meu irmao, com o deposito cheio também faz os 1000km...tem repro para 100/105cv desde os 15.000km e baixou muito os consumes em relação a origem.
não faço ideia de quantos cavalos o meu tem... mas com 50 litros faço na volta de 950Km a um ritmo puxado. é rapido e dá uma excelente ponta, ja vai com 215Mkm e continua cheio de vontade, mesmo a fazer uma media de 30 a 35 Mkm por ano. Se for uma boa electronica, sem exageros, fica fantastico para um 3 cilindros. Como disse o user JP-1.4-TDI deves ter em conta a remoção do catalisador, mantém temperaturas mt elevadas junto ao turbo e pode empenar a compressora. abraço
