Turbo stock acho que foi mesmo 233cv.
tens razao confirmei agora com o dono do astra, mas essa dos 233cv´s mediu com 5º temperatura ambiente o astra que falo mediu perto 22* com 35º temperatura ambiente
Turbo stock acho que foi mesmo 233cv.
O André é mentiroso depois quer que acreditem nos videos que posta...
Até arranjo o gráfico se for preciso Imperador...Turbo stock acho que foi mesmo 233cv.
Até arranjo o gráfico se for preciso Imperador...
É do piloto reformado o X-rider=D>
Então mas podemos saber o que é que te disseram da JC? Tenho curiosidade.
Se preferires manda PM para não estar-mos a encher isto de offtopic.
Cumps
Acho que falas do Silba, André do açinho e não do Silva...exactoe o do Silva tens?
cada um veste o numero de calças que pode.
mas vendo o peixe de quem mo vendeu a mim.... e supostamente tb eram clientes...
mas como ñ lhes pagam para falar bem....
Boas,
Eu adquiri uma ibiza fr 2007 com repro turbo tec, comprei-a ao meu irmao recentemente e ele ja tinha feito a repro..
Posso dizer que nao sou nenhum pró na matéria por isso nao me pronuncio sobre se de facto se realmente está bem feita ou não, contudo o que posso fazer é por o mapa aqui e os entendidos comentam seja ela bem feita ou má..
Aliás até agradecia, assim sabia o que tinha nas mãos.
Ps: Alguem me pode dizer qual o método a utilizar para postar o grafico?
Pois o problema é mm esse, é mais uma daquelas situações: "ouvi dizer..." ou "tenho um amigo que..."
A mim tb n me pagam, aliás eu é que lhes pago! Por uma razao ou por outra já houve clientes que o deixaram de ser, tal como acontece em todas as casas e em todos os ramos.
Tb tenho um amigo que era lá cliente e deixou de ser, ele tem as razoes dele para nao ser, e eu tenho as minhas para continuar a ser. No entanto continuamos amigos!
44x Nm não está bem!
Contudo não se pode criticar o reprogramador porque o problema não está no software, está sim é no dinamometro!
Pa fazer esses valores esse carro tinha que arder em estrada (arder = a fumar que nem um boi. eheh)
44x Nm não está bem!
Contudo não se pode criticar o reprogramador porque o problema não está no software, está sim é no dinamometro!
O facto de ter sido medido em quinta tb n ajuda.