Linha de escape em inox ou ferro?

[AJMB]

nem percebi essa andré

 

[fabregas]

em madeira acho que é melhor ouvi dizer que dava cavalos e é mais leve .

ou em fibra.. é mais tuning..

 

[ANDRE FR]

tenho de vos explicar tudo fdx, se o problema é enferrujar a madeira nao enferruja se o problema é o peso melhor ainda dao uma gazada aquilo aquece,arde transforma-se em cinza evapora e voilá menos uns kg da linha de escape no carro ...logo anda mais

 

[fabregas]

tenho de vos explicar tudo fdx, se o problema é enferrujar a madeira nao enferruja se o problema é o peso melhor ainda dao uma gazada aquilo aquece,arde transforma-se em cinza evapora e voilá menos uns kg da linha de escape no carro ...logo anda mais

mas em termos funcionais e performance o que preferes?
inox ou ferro?

 

[ANDRE FR]

mas em termos funcionais e performance o que preferes?
inox ou ferro?

eu uso ferro com mistura de aluminio, nunca apodreceu se fica preto ou nao para quem usa carros a gasoleo alterados acho que isso nao devia ser uma preocupação e para além de axar que ninguem vai andar a espreitar para debaixo do carro a ver se é bonito ou nao mas ta tudo sao gostos, depois tem outra coisa imaginem duas junçoes em material diferente ferro e inox imaginem aquilo tudo em brasa um dos lados vai arrefecer mais depressa que o outro logo essa junção é uma questão de tempo ate ganhar folgas e depois fugas... mas é so a minha opiniao posso tar a dizer uma grande asneira ...

 

[professor]

eu uso ferro com mistura de aluminio, nunca apodreceu se fica preto ou nao para quem usa carros a gasoleo alterados acho que isso nao devia ser uma preocupação e para além de axar que ninguem vai andar a espreitar para debaixo do carro a ver se é bonito ou nao mas ta tudo sao gostos, depois tem outra coisa imaginem duas junçoes em material diferente ferro e inox imaginem aquilo tudo em brasa um dos lados vai arrefecer mais depressa que o outro logo essa junção é uma questão de tempo ate ganhar folgas e depois fugas... mas é so a minha opiniao posso tar a dizer uma grande asneira ...

não vás por aí, o nome é aluminox como podia ser outro qualquer. o aço inox não é uma matéria prima, sendo composto por ferro, crómio, níquel e molibdénio, e em competição é muito usado com provas já dadas. não sei a composição química do aluminox, mas deve ser a do aço inox e acrescentam o alumínio, é uma liga que não tem junções. pessoalmente não falo bem nem mal do aluminox pois até à data não conheço nada nos automóveis feito em aluminox. como em tudo há uma evolução, esta pode ser que seja a evolução do inox ou até não...
entre o ferro e o inox o que por? sinceramente já está tudo escrito nos posts em cima...

 

[fabregas]

não vás por aí, o nome é aluminox como podia ser outro qualquer. o aço inox não é uma matéria prima, sendo composto por ferro, crómio, níquel e molibdénio, e em competição é muito usado com provas já dadas. não sei a composição química do aluminox, mas deve ser a do aço inox e acrescentam o alumínio, é uma liga que não tem junções. pessoalmente não falo bem nem mal do aluminox pois até à data não conheço nada nos automóveis feito em aluminox. como em tudo há uma evolução, esta pode ser que seja a evolução do inox ou até não...
entre o ferro e o inox o que por? sinceramente já está tudo escrito nos posts em cima...

Pois, se alguem comecou a usar inox por algum motivo foi.. :roll: