* Pintar jantes

viva pessoal..
comprei umas sparco a um amigo. foi a segunda vez que me deparei com casos assim...
estas jantes tinham ido para uma casa propria para serem pintadas. nem perguntei o nome da casa.
conclusao: trabalho péssimo e uma nota preta largada...
já é o 2º caso em que tenho de intervir de novo.
será que vale a pena pagar um balurdio para nos pintarem as jantes? valeria sim, se ficasse um trabalho bem feito. nao digo que nao hajam boas casas de pintura, porque ha!
mas infelizmente, hoje em dia a maior parte das pessoas quer apenas lucrar bastante e nao se preocupam como deveriam com o trabalho.
de certeza que toda a gente tem queixa de mecanicos, ou algo do genero, nao?

deparei me com umas pequenas falhas nas zonas mais criticas, em que se puxasse, o resto da tinta saía como uma folha de papel... supostamente isto nao deveria acontecer. parecia pintada a spray, e nem sequer tinha sido preparada para a pintura.

vou só deixar umas dicas:

1 - usem as varias gramagens de lixa apropriadas, da mais abrasiva, para a menos abrasiva.
se notarem que ao lixar a tinta, esta sai muito facilmente, entao usem decapante ou algo do género para tirar TODA a tinta até ao "osso"
se formos pintar por cima de uma superficie mal preparada, vamos gastar dinheiro á toa, e trabalho para nada.

2 - o correcto seria tirarem sempre toda a tinta de uma jante, pois nao sabemos qual é a base soluvel que lá está, e ao pintarmos com tintas mais agressivas, podemos levantar a tinta de baixo, e mais uma vez, deitamos trabalho e dinheiro fora.

3 - preparem as jantes para a pintura: com uma lixa pouco abrasiva para evitar riscos, e criar uma superficie aderente. limpem sempre muito bem a superficie a pintar, com alcool, diluente ( de acordo com a tinta que vao usar ) ou algum produto desengordurante. deixem secar muito bem.

4 - o ideal é aplicar um primario/base/aparelho. a primeira demao deve ser aplicada muito fraca, apenas um fumo. deixar secar um pouco e aplicar uma camada mais homogénea.
nao usem sprays, a tinta nunca fica tao resistente como deveria.
a pintura á pistola é o ideal, consegue ser bem mais rapida ( o que é bom ) e faz um acabamento mais forte. pintem num lugar seco, é muito importante.
respeitem os tempos de secagem
aconselho 3 camadas NO MINIMO.

depois se quiserem, deixo fotos das jantes pintadas quando as acabar!

2egcp6b.jpg


************************EDITADO************************

aaabraaçooooos!!!
 
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Muito fixe este tópico, já estava à espera de algo assim... Quando puderes mete fotos com o trabalho final, porque também quero pintar as minhas...

Grande Abraço
 
viva pessoal..
comprei umas sparco a um amigo. foi a segunda vez que me deparei com casos assim...
estas jantes tinham ido para uma casa propria para serem pintadas. nem perguntei o nome da casa.
conclusao: trabalho péssimo e uma nota preta largada...
já é o 2º caso em que tenho de intervir de novo.
será que vale a pena pagar um balurdio para nos pintarem as jantes? valeria sim, se ficasse um trabalho bem feito. nao digo que nao hajam boas casas de pintura, porque ha!
mas infelizmente, hoje em dia a maior parte das pessoas quer apenas lucrar bastante e nao se preocupam como deveriam com o trabalho.
de certeza que toda a gente tem queixa de mecanicos, ou algo do genero, nao?

deparei me com umas pequenas falhas nas zonas mais criticas, em que se puxasse, o resto da tinta saía como uma folha de papel... supostamente isto nao deveria acontecer. parecia pintada a spray, e nem sequer tinha sido preparada para a pintura.

vou só deixar umas dicas:

1 - usem as varias gramagens de lixa apropriadas, da mais abrasiva, para a menos abrasiva.
se notarem que ao lixar a tinta, esta sai muito facilmente, entao usem decapante ou algo do género para tirar TODA a tinta até ao "osso"
se formos pintar por cima de uma superficie mal preparada, vamos gastar dinheiro á toa, e trabalho para nada.

2 - o correcto seria tirarem sempre toda a tinta de uma jante, pois nao sabemos qual é a base soluvel que lá está, e ao pintarmos com tintas mais agressivas, podemos levantar a tinta de baixo, e mais uma vez, deitamos trabalho e dinheiro fora.

3 - preparem as jantes para a pintura: com uma lixa pouco abrasiva para evitar riscos, e criar uma superficie aderente. limpem sempre muito bem a superficie a pintar, com alcool, diluente ( de acordo com a tinta que vao usar ) ou algum produto desengordurante. deixem secar muito bem.

4 - o ideal é aplicar um primario/base/aparelho. a primeira demao deve ser aplicada muito fraca, apenas um fumo. deixar secar um pouco e aplicar uma camada mais homogénea.
nao usem sprays, a tinta nunca fica tao resistente como deveria.
a pintura á pistola é o ideal, consegue ser bem mais rapida ( o que é bom ) e faz um acabamento mais forte. pintem num lugar seco, é muito importante.
respeitem os tempos de secagem
aconselho 3 camadas NO MINIMO.

depois se quiserem, deixo fotos das jantes pintadas quando as acabar!

2egcp6b.jpg


************************EDITADO************************

aaabraaçooooos!!!

Se fosse eu ia onde arranjas-te as jantes e fazia-os repararem tudo de novo, porque é obrigaçao deles:evil:
porque pagamos é pa ter as nossas coisas perfeitas senão fazia-mos nós próprios abraço e boa sorte
 
boas amigo eu sei de um homem aki na noxa zona k faz um trabalho 5 estrelas , desempena e pinta e nao leva mt caro, eu pos la as minha e ate hj nao tenho razoes de queixas e ate ja levei la mais pessoal . . . se kiseres diz me alguma coisa k eu digo te onde fica . . . abraço
 
quem pintou essas jantes , percebe menos de pintura k eu .

parece me a mim k nao devem ter lixado o primario , antes de aplicar a tinta ..

como nao lixaram o primario , este ficou com 1 superficie lisa , logo a tinta nao agarrou bem .
quando se lixa os pequenos riscos k a lixa faz , sao ideais para a tinta agarrar , mas atencao k tem k ser com 1 grao muito fininho , para nao se notar os riscos depois de pintadas.

eu restaurei umas oz k ate metiam nojo , so quinadas dos passeios ..
e pintei as a spray e digo t k nao ficou nada mau , tanto k assim k as acabei , ja haviam 3 interessados em ficar com elas .
usei primario , tinta e verniz da motyp .

essa parte de decapar , nessas jantes k teem muitos raios e k e 1 pau daqueles....
foi o k me deu mais trabalho , principalmente os os dedos nao passam bem .

depois posta o resultado
 
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