sinoblocos originais bem melhores

[Red/Black devil]

pois e pessoal como todos nos donos de um 6L o problema dos sinoblocos apareceu e la tive que ponderar opções e estas passavam simplesmente por um de substituição de melhor qualidade ou pelos originais de caca.

mas depois de falar com um amigo da secção de peças fiquei a saber que os sinoblocos de origem ja tinham sido redesenhados.
la mandei eu vir entao e para nossa sorte nada teem a ver com os antigos.
qualidade bem superior.

este post passa so mais para avisar que pessoal dos mancos por exemplo ja temos uma boa opçao

 

[safm]

pois e pessoal como todos nos donos de um 6L o problema dos sinoblocos apareceu e la tive que ponderar opções e estas passavam simplesmente por um de substituição de melhor qualidade ou pelos originais de caca.

mas depois de falar com um amigo da secção de peças fiquei a saber que os sinoblocos de origem ja tinham sido redesenhados.
la mandei eu vir entao e para nossa sorte nada teem a ver com os antigos.
qualidade bem superior.

este post passa so mais para avisar que pessoal dos mancos por exemplo ja temos uma boa opçao

Boas noticias....

De certeza que não compraste os do cupra?

Já podias por a referencia dos ditos cujos...

Abrço

 

[joao mateus]

custa-me a acreditar nos gajos da seat
já estou como o amigo safm diz, deram-te foi os do cupra e uma explicação em estilo de entendidos

 

[JOEFILLE]

os mecanicos da seat sao muito especializados nao digam essas coisas!
desde que disseram na altura que sairam os 1.4 td1 e 1.2 tdi 3 cilindros (mancos)
"Estes motores sao iguais aos 4 cilindros ,ou seja o bloco é o mesmo so lhes tiraram o 4 cilindro para gastar menos e teem la no bloco o buraco e tudo quem quizer aplicar é so mandar vir um pistao novo de fabrica."
Posto isto ja acredito em td que eles sao capazes.
querem ouvir outra ?
Levo o carro a 1º revisao levaram-me 15€ por liquido de limpa vidros .
Na 2º revisao antes de sair de casa para levar la o carro enchi o deposito dos vidros com liquido,resultado no final la vinha os 15€ dos limpa vidros como?
comigo nao levaram mais nem um centavo.

 

[pedro_ZF]

"Estes motores sao iguais aos 4 cilindros ,ou seja o bloco é o mesmo so lhes tiraram o 4 cilindro para gastar menos e teem la no bloco o buraco e tudo quem quizer aplicar é so mandar vir um pistao novo de fabrica."

:rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir::rir:

Nunca tinha ouvido tal coisa é sem duvida a melhor teoria sobre esses motores...

Mecanicos da SEAT no seu melhor sem sombra de duvida

:rir::rir: =D>=D>

 

[Hoggy]

pois e pessoal como todos nos donos de um 6L o problema dos sinoblocos apareceu e la tive que ponderar opções e estas passavam simplesmente por um de substituição de melhor qualidade ou pelos originais de caca.

mas depois de falar com um amigo da secção de peças fiquei a saber que os sinoblocos de origem ja tinham sido redesenhados.
la mandei eu vir entao e para nossa sorte nada teem a ver com os antigos.
qualidade bem superior.

este post passa so mais para avisar que pessoal dos mancos por exemplo ja temos uma boa opçao

tenta orientar a ref. dos sinoblocos...
Isso era bem vindo para o meu... já está outra vez a precisar de mudar d@sse lá pós sinoblocos.
Se não se confirmar, vou tentar os powerflex a ver... os Cupra não dá mesmo...

 

[MagaDS]

Não sejam más linguas :? Critica-se muito o pessoal trabalhador...
Nada tenho a apontar ao profissionalismo.
Mas é verdade esta história, redesenharam uns sinoblocos que vêm acabar com a deficiente qualidade dos que conhecemos, parece que são bem melhores e estão já a ser colocados pela marca a substituir os danificados que apareçam... só não os meti já porque os meus ainda estão bons

 

[joao mateus]

so acredito vendo uma foto deles, até lá continua a minha opinião sobre o profissionalismo desses senhores

 

[Hoggy]

so acredito vendo uma foto deles, até lá continua a minha opinião sobre o profissionalismo desses senhores

Não se pode meter todos no mesmo saco ( mas quase) o mal é muitos dos concessionarios da Seat serem novos na marca. Trabalhavam com outras marcas e então não percebem um caraças do grupo VAG. Por exemplo na VAP ( via norte - Porto) os gajos como as peças mecanicas são VAG, já sabem as manhas todas. Só tem duvidas é em certas peças pois apesar de serem iguais ás VW/Audi, tem referencias diferentes. Isso só com o tempo é que lá chegarão.

Venha é a Referencia dos SINOBLOCOS. Não me importo de ser a cobaia a testar. os meus estão nas lonas...

 

[Hoggy]

pois e pessoal como todos nos donos de um 6L o problema dos sinoblocos apareceu e la tive que ponderar opções e estas passavam simplesmente por um de substituição de melhor qualidade ou pelos originais de caca.

mas depois de falar com um amigo da secção de peças fiquei a saber que os sinoblocos de origem ja tinham sido redesenhados.
la mandei eu vir entao e para nossa sorte nada teem a ver com os antigos.
qualidade bem superior.

este post passa so mais para avisar que pessoal dos mancos por exemplo ja temos uma boa opçao

Diz-me lá em que concessionário foi que te disseram isso, para depois tirar umas infos noutros...

 

[MorpheuS]

Eu vou à inspeccao daqui a 2 meses e ate ja sei porque vou chumbar.

Nota-se logo que os sinoblocos nao estao bons , sobretudo a arrancar.
Os meus de origem devem ter durado uns 6 meses bons.

 

[P.Silva]

Eu vou à inspeccao daqui a 2 meses e ate ja sei porque vou chumbar.

Nota-se logo que os sinoblocos nao estao bons , sobretudo a arrancar.
Os meus de origem devem ter durado uns 6 meses bons.

Que sentes ao arrancar? O mecanico disse para eu trocar o meu. Apesar de nao sentir bem ....... Nada de estranho.:-o

 

[danielfale]

Eu vou à inspeccao daqui a 2 meses e ate ja sei porque vou chumbar.

Nota-se logo que os sinoblocos nao estao bons , sobretudo a arrancar.
Os meus de origem devem ter durado uns 6 meses bons.

os meus 1ºs tambem so duraram ate ao verao.. 6 meses.. e agora novamente.. a arrancar nao sinto muito, é mais quando tiro\ponho pé.. sinto aquele bater.. parece q tem o apoio do motor fodd..

pa, nao queres fazer ja a inspecçao, so pra ver como é a cena do cat.. lol

 

[Pedro_tei]

eu tenho os cupra troquei logo quando compre o carro mas tou bue arrependido o carro vibra bue e ta bue duro espero que isso seja mesmo assim que eu depressa os troco

 

[Spllinter]

Os meus têm 3 anos vou muda-los agora pela primeira vez, que há um que já tem a borracha meio rachada...

 

[MiguelTavares]

Quais são os sintomas dos sinoblocos fdds?

 

[Red/Black devil]

antes de mais acho que estao a meter tudo no mesmo saco.
mecanicos, malta das secções de peças e ENGENHEIROS da marca.

e normal que num stand da marca o atendimento seja mau e pouco percebam daquilo, e ai concordo, mas outra coisa sao os engenheiros que desenham as peças ao acham por exemplo mau o motor PD 130 que foi conseiderado durante muito tempo dos melhores motores diesel?
agora falar mal da oficinas da marca isso apoio lol


hoggy
o concessionario a que fui comprar este material foi ao botelhos.
em santiago do cacem.

fotos aqui ficam elas




estive com estes e os do cupra na mão e posso considerar estes pelo menos de aspecto intermedios entre os que tenho de momento e os do cupra.
os do cupra sao realmente maciços estes nao sao tanto

a referencia é 1k0407183e

 

[þM-Ộ®Ð€þ]

estes sao iguais aos que meti a tempos....

 

[Spllinter]

estes sao iguais aos que meti a tempos....

Feedback? Sentes vibrações? melhores que os do cupra macios como do golf V?

 

[safm]

Que são diferentes dos 1ºs, lá isso são, e diferentes dos cupra, também, mas continuam a ser de plastico no exterior.....
Pelo aspecto parecem ser mais resistentes que os 1ºs e menos duros que os cupra.
Agora falta saber será mesmo assim.......................

Uma foto em ponto grande para ajudar....