agora tenho o carro mais parado e como as baterias sofrem mais com isso, fiz esta Pintelhiçe no meu carro, no caso de haver algum problema na bateria todos os vapores e ácidos supostamente saiem fora sem danificar nada no carro.
material usado:
-> cotovelo Mercedes referência A0009903872
-> taco Mercedes referência A0029972486
-> 1 metro de tubo de aquário (verificar com o tempo se nao se degrada)
Processo:
-> Para começar tirei os 3 parafusos que prendem a cava da roda ao para-choques
-> com a ajuda de um arame fino e alguma paciência meti o tubo junto ao fundo do farol e ao deposito do limpa vidros.
meti também uma luz por baixo na cava da roda para me ajudar a meter o tubo
-> meter o taco do lado do positivo
-> ligar o cotovelo do outro lado e aproveitar a folga por onde passa o cabo do negativo para passar o tubo
resultado final:
peço desculpa pela fraca qualidade das imagens, pois só tinha o telemóvel a mão, mas também não é um trabalho muito difícil ;-)
Alguma questão estou ao dispor![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Abraço
material usado:
-> cotovelo Mercedes referência A0009903872
![2013-08-17100724_zpsd0b4ea9a.jpg](http://i218.photobucket.com/albums/cc28/g_card/Cupra/2013-08-17100724_zpsd0b4ea9a.jpg)
-> taco Mercedes referência A0029972486
![2013-08-17100731_zps0105ba57.jpg](http://i218.photobucket.com/albums/cc28/g_card/Cupra/2013-08-17100731_zps0105ba57.jpg)
-> 1 metro de tubo de aquário (verificar com o tempo se nao se degrada)
![2013-08-17100739_zps10649aca.jpg](http://i218.photobucket.com/albums/cc28/g_card/Cupra/2013-08-17100739_zps10649aca.jpg)
Processo:
-> Para começar tirei os 3 parafusos que prendem a cava da roda ao para-choques
![2013-08-17103037_zps09968a46.jpg](http://i218.photobucket.com/albums/cc28/g_card/Cupra/2013-08-17103037_zps09968a46.jpg)
-> com a ajuda de um arame fino e alguma paciência meti o tubo junto ao fundo do farol e ao deposito do limpa vidros.
![2013-08-17104711_zps4f887200.jpg](http://i218.photobucket.com/albums/cc28/g_card/Cupra/2013-08-17104711_zps4f887200.jpg)
meti também uma luz por baixo na cava da roda para me ajudar a meter o tubo
![2013-08-17103023_zps32d4eccd.jpg](http://i218.photobucket.com/albums/cc28/g_card/Cupra/2013-08-17103023_zps32d4eccd.jpg)
![2013-08-17103043_zpsbfebf08c.jpg](http://i218.photobucket.com/albums/cc28/g_card/Cupra/2013-08-17103043_zpsbfebf08c.jpg)
-> meter o taco do lado do positivo
![2013-08-17104813_zps5409d1e6.jpg](http://i218.photobucket.com/albums/cc28/g_card/Cupra/2013-08-17104813_zps5409d1e6.jpg)
![2013-08-17104847_zpsff4f46a9.jpg](http://i218.photobucket.com/albums/cc28/g_card/Cupra/2013-08-17104847_zpsff4f46a9.jpg)
-> ligar o cotovelo do outro lado e aproveitar a folga por onde passa o cabo do negativo para passar o tubo
![2013-08-17104902_zps15f5f8a4.jpg](http://i218.photobucket.com/albums/cc28/g_card/Cupra/2013-08-17104902_zps15f5f8a4.jpg)
resultado final:
![2013-08-17105855_zpsd334e59a.jpg](http://i218.photobucket.com/albums/cc28/g_card/Cupra/2013-08-17105855_zpsd334e59a.jpg)
![2013-08-17104217_zpsbadbe370.jpg](http://i218.photobucket.com/albums/cc28/g_card/Cupra/2013-08-17104217_zpsbadbe370.jpg)
peço desculpa pela fraca qualidade das imagens, pois só tinha o telemóvel a mão, mas também não é um trabalho muito difícil ;-)
Alguma questão estou ao dispor
Abraço