Vantagens e CV com um IC

[Loko]

um carro a gasoleo com turbo e SEM IC se instalarmos um IC ganha quantos cv em media? qual é a vantagem?
tou a referir por exemplo ao 2.0HDI 90cv

 

[Joawsantos]

axo que a unica dif do HDI de 90 cv e do de 110cv é mesmo só o IC! penso eu de que! :wink:

 

[Joawsantos]

axo que a unica dif do HDI de 90 cv e do de 110cv é mesmo só o IC! penso eu de que! :wink:

(ou será que esta dif é no punto de 80cv para o bravo de 105???)

 

[Camaleão_Ibiza]

axo que a unica dif do HDI de 90 cv e do de 110cv é mesmo só o IC! penso eu de que! :wink:

Nos Ibizas não é assim tão linear.

 

[Joawsantos]

axo que a unica dif do HDI de 90 cv e do de 110cv é mesmo só o IC! penso eu de que! :wink:

Nos Ibizas não é assim tão linear.

Nos outros tb não é assim lá muito linear e de motor para motor existem variações, mas axo que li isto algures numa revista aquando do lançamento do Punto em 2000

 

[Loko]

axo que a unica dif do HDI de 90 cv e do de 110cv é mesmo só o IC! penso eu de que! :wink:

penso que nao é so essa... o motor 110cv tem 16v

 

[Joawsantos]

nop os antigos HDI só tinham 8v, os 1.4 de 92cv é que teem 16v, dai a dif dos 92 para os 70, e mais alguns pós! :lol:

 

[Loko]

entao estou a concluir que a aplicação dum IC num carro com turbo ganha-se 20cv ??? isso nao é mt ??

 

[Joawsantos]

20cv sem mexer em mais nada não digo, mas não deve andar lá muito longe! :roll:

 

[Larke]

depende dos motores dos turbos etc etc no caso dos Golf II GTD eram 10 cv

 

[Yellow Machine]

Nao sei quantos cv se ganham....mas nesse exemplo do hdi de 90cv e de 110cv ha mts diferenças para alem do IC...basta o turbo do de 110cv ser de geometria variavel k ja ajuda :twisted:

Cumps

 

[power]

conta com 8/10cv se n mexeres em mais nada,isto num tdi 110cv,é logico se tiveres hardwear podes ir buscar mais,mas os ganhos são sempre em altas :wink:

cump

 

[SaaDude]

creio q deve ser entre 8 a 10cv.

mas os carros de serie com IC de origem já vem com mais outras alterações, daí a grande diferenças de cv..

 

[StepOnIt]

Nos PD 130 reprogramados, ganha-se no minimo 10cvs.

 

[Krubs]

Nos PD 130 reprogramados, ganha-se no minimo 10cvs.

Mas ai tens centralina para poderes ajustar parametros e aproveitar ao máximo o IC.

Vais ganhar praticamente mais fiabilidade com as temperaturas de intake baixas. Deves ganhar qualquer coisa..mas se ja ganhas fiabilidade qual a duvida? Cavalos nao sao tudo..

 

[Scorpio]

e num carro com ic de origem pekinino..lool...tipo o gttdi...se pusermos um intercooler dakeles tipo o do mercedes o turbo n fica com lag?

 

[StepOnIt]

Nos PD 130 reprogramados, ganha-se no minimo 10cvs.

Mas ai tens centralina para poderes ajustar parametros e aproveitar ao máximo o IC.

Estou a falar dum PD 130 que depois de reprogramado e com o IC de origem, ao colocar o IC do Cupra, ganha pelo menos 10 cvs.

Tenho provas disso, medidas no Vamag da AP