o meu ibiza de vez em quando em quente ao fim de uma viagem 30-50km
custa a pegar..nem sempre acontece.. se alguem puder ajudar
abraços
custa a pegar..nem sempre acontece.. se alguem puder ajudar
abraços
tdi110cv-custa a pegar..ajudas
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300?euros
quanto não importa ..mas que tenho eu de substirtuir????xau
quanto não importa ..mas que tenho eu de substirtuir????xau
tdi110cv
já substitui valvula temperatura,valvula retorno gasoleo,vereifiquei ponto do motor,analizei possivel falha na banca de potencia...nada..nem acusa nada na memória de avarias
:?
já substitui valvula temperatura,valvula retorno gasoleo,vereifiquei ponto do motor,analizei possivel falha na banca de potencia...nada..nem acusa nada na memória de avarias
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C
canopy
Visitante
Boas,
Será velas??? Mas se mesmo quente faz isso... é esquisito...
Cá pa mim é prob de junta!! :roll:
Será velas??? Mas se mesmo quente faz isso... é esquisito...
Cá pa mim é prob de junta!! :roll:
Re: tdi110cv
No meu acontece o mesmo e fiz exactamente as mesmas coisas q já fizeste.
Cheguei á conclusão q é do motor de arranque pq depois de o limpar lubrificar ficou 5 estrelas mas já voltou ao mesmo e como não me apetece meter um motor de arranque deixo andar assim
Agostinho ferreira dias disse:já substitui valvula temperatura,valvula retorno gasoleo,vereifiquei ponto do motor,analizei possivel falha na banca de potencia...nada..nem acusa nada na memória de avarias
No meu acontece o mesmo e fiz exactamente as mesmas coisas q já fizeste.
Cheguei á conclusão q é do motor de arranque pq depois de o limpar lubrificar ficou 5 estrelas mas já voltou ao mesmo e como não me apetece meter um motor de arranque deixo andar assim
Eu apostava em motor de arranke...
O meu tem isso desde k eu comprei.. (custa mais a pegar a kente do k a frio ne?), e ja la foi fazer diagnosticos e nunca acusou nada, ja mudou velas de akecimento, NADA..bateria, NADA...uma pessoa de confiança teve um caso destes no Golf TDi dele e mudou motor de arranke, foi logo como novo...
Abraços,
Afonso
O meu tem isso desde k eu comprei.. (custa mais a pegar a kente do k a frio ne?), e ja la foi fazer diagnosticos e nunca acusou nada, ja mudou velas de akecimento, NADA..bateria, NADA...uma pessoa de confiança teve um caso destes no Golf TDi dele e mudou motor de arranke, foi logo como novo...
Abraços,
Afonso
tdi 110cv
reparar a ecu(unidade de comendo de motor)??certo??
onde posso reparar e quanto posso gastar??
reparar a ecu(unidade de comendo de motor)??certo??
onde posso reparar e quanto posso gastar??
BEM É ASSIM, TRATASSE DE UM FOLE K EXISTE NA BOMBA INJECTORA K COM O CALOR DILATA, O K FAZ COM K A ENTRADA E SAIDA DE GASOLEO FIKE BLOKEADA OU SEJA KDO O CARRO ESTA FRIO PEGA SEMPRE BEM PORK O RESPECTIVO FOLE NAO ESTA DILATADO DEVIDO AO MOTOR AINDA NAO TER SOFRIDO AKECIMENTO....KUANDO ESTA KENTE JA SABES, ELE ACABA POR DILATAR E PROVOCA O TAL BLOKEAMENTO, O KUE FAZ COM K NAO PASSE GASOLEO(SINTOMA PARECIDO A KUANDO O CARRO NAO TEM GOTA) DAI O CARRO NAO PEGAR SEM K 1º INSISTAS MUITAS VEZES....CONTUDO ISSO É FACIL DE ARRANJAR É SO TROCAR O DITO CUJO, K O PODES FAZER AKI SEM TERES KUALKER TIPO DE DESPESA SO A DA PECA K RONDA OS 20 EUROS +/-, É O MINIMO K POSSO FAZER PARA KEM JA INVESTIU EM COISAS DESNECESSARIAS.... PORTAT MAL.......
[sim fri pega sempre bem!!quente de vez em quando e k custa a pegar as vezes anda dias sem acontecer outras vezes faz varias vezes por dia!! se souberes excelente:abraço
se souberes excelente:abraço
tdi100cv
oura bateria!!!?»????
já troquei....
oura bateria!!!?»????
já troquei....
