PowerPlus 520 ou Race 520 ST1?
- Thread starter M4ST3R
- Data de Início
Mete race, é um pouo mais caro, mas ficas mais bem servido
cumpz
Obrigado bruno, pois os Race são melhores, entao talvez compre esses.. sabes em quanto fica mandar calibrar?
Grande abraço e obrigadão pela ajuda.
THKS Fabregas.. Ja me fica a faltar pouca coisa pa terminar o setup.. eheh
Quando terminar coloco fotos aqui para a malta ver.
Abraço
Numa Bosh Car Service acho que fica a volta de 30/40€.
E posso andar com eles antes de colocar o restante material?
Depois quando colocar turbo, IC etc é so dar afinadela na centralina pa lhe dar mais debito?
Se os montares convem ajustares a repro, mas vais fritar o turbo todo se andares só de race.
Podes sempre andar mas o ideal era meteres tudo de uma só vez, visto que race com o material de origem é para derreteres o turbo
Pois, derreter so mesmo os pneus da frente.. Vao ficar dentro da caixa entao.
Ainda nao tinha perguntado mas o carro com este power todo vai ter a mesma fiabilidade? Tipo vai começar a beber oleo ou a dar algum tipo de problem?
Isso é muito relativo, claro que o carro deixa de ter a fiabilidade que tem quando esta de origem, mas isso vai depender de como conduzes o carro e da repro que tens, com este material podes andar fiavel, mas claro que a fiabilidade não é tanta como de origem
Se tiveres os cuidados essenciais para prelongar a vida do motor e dos componentes (mudança de oleo, filtros, etc) não terás grandes problemas.
Mas é sempre relativo, se andares sempre a calcar tens mais desgaste.
Manutenções são sempre feitas a tempo e horas.. e calcar no pedal ate quando estava de origem deixava sempre aquecer o motor..
Agora é obvio que com o carro cheio de Gaspia vai dar vontade de carregar mais algumas vezes.. Mas ele aguenta a carga. Tem de aguentar.
A inspecção controla-se.. ;-)
O fumo vai depender de como queres a repro, falas com o teu chipador.
