meter o meu cupra a esgotar o konta kilometro aceitam-se sug

[RedKupra]

boas ppl do ibiza, tenho um cupra kom 16mil km...e acontece k tirando uma repro bem feita, uma admisão bmc, não sei k mais hei de por no carro pra ele fikar a bombar fixe, exteriormente só me falta rebaixar o que vai acontecer pra fim de agosto, e dps e mirar cenas pra meter akilo a bombar fixe, se alguem perceber bem da cena, era fixe deixarem ai sugestões. Cumps

 

[piruças]

mas não eras tu que tinhas posto o Cupra à venda?

 

[Ti@goTDI]

mete lhe um turbo maior.
Mas isso ja nao puxa fixe???

 

[gafrancisco]

MB power - stage 5! esgota logo o conta-kilometros!

 

[PD]

Quem tinha posto o Cupra à venda foi o Cupra Tdi, e que já o vendeu.

 

[TaFdEr]

Se queres ponta, nada como trocar para uma caixa longa. Se quiseres trocar pela minha avisa. As 4000rpm vais a 240.

 

[RoyaL]

Se queres ponta, nada como trocar para uma caixa longa. Se quiseres trocar pela minha avisa. As 4000rpm vais a 240.

Nem mais, o problema do cupra é mesmo a caixa. Para esgotares os 260 tens de ir +/- às 4900rpm (se não me engano). O que não é de todo impossível, mas com o turbo original é complicado conseguir folego a essa rotação.

Com a caixa antiga do 130 (ou até mesmo a mais recente) já é mais fácil. O Tafder penso que já esgotou o dele... e não foi num precepicio!

 

[Alexandre]

Se queres ponta, nada como trocar para uma caixa longa. Se quiseres trocar pela minha avisa. As 4000rpm vais a 240.

Caixa longa rula :twisted:
Então e depois ficas com uma caixa curta :roll:

 

[Krubs]

Se queres ponta, nada como trocar para uma caixa longa. Se quiseres trocar pela minha avisa. As 4000rpm vais a 240.

Nem mais, o problema do cupra é mesmo a caixa. Para esgotares os 260 tens de ir +/- às 4900rpm (se não me engano). O que não é de todo impossível, mas com o turbo original é complicado conseguir folego a essa rotação.

Com a caixa antiga do 130 (ou até mesmo a mais recente) já é mais fácil. O Tafder penso que já esgotou o dele... e não foi num precepicio!

para fazeres 260 num cupra, acho que nem ás 5200Rpms vais a faze-los.
Os FR ja sao o que sao, se o cupra ainda tem caixa mais curta.

cupra n faz ponta. ponto final.
ou entao, começa a investir a serio no motor.

 

[Loko]

TENHO A SOLUÇÃO

Metes as rodas da frente no ar e depois ligas e carro e aceleras....vai la de certeza

 

[Anonymous]

TENHO A SOLUÇÃO

Metes as rodas da frente no ar e depois ligas e carro e aceleras....vai la de certeza

:lol: :lol: estes bacanos do cupra são demais :roll: 30 mil euros e não anda nepia :roll: :lol:

 

[Alexandre]

TENHO A SOLUÇÃO

Metes as rodas da frente no ar e depois ligas e carro e aceleras....vai la de certeza

:lol: :lol: estes bacanos do cupra são demais :roll: 30 mil euros e não anda nepia :roll: :lol:

L :lol: :lol: L

 

[[FCS]alfamax]

Mete a caixa do 90cv ...

 

[wifi]

Troca o quadrante pelo das versões de 75 e 100cv... vais ver que andas sempre a esgotar o velocimetro!

Inté

 

[Anonymous]

Troca o quadrante pelo das versões de 75 e 100cv... vais ver que andas sempre a esgotar o velocimetro!

Inté

:lol: :lol: :lol: é so rir :lol:

 

[Bruno(2000)]

fds e assim tao dificil mudar so o carreto final ou 5 e sexta velocidade!?!?!?....

 

[APOLO]

alfamax]Mete a caixa do 90cv ...

de preferência antes de 99,

 

[TaFdEr]

Mas afinal como é?

Eu tenho caixa longa e quero caixa curta.
Tu tens caixa curta e queres caixa longa.

... ?

 

[Krubs]

Mas afinal como é?

Eu tenho caixa longa e quero caixa curta.
Tu tens caixa curta e queres caixa longa.

... ?

RedKupra :arrow: Troca caixa com ele. E ficam os dois felizes.

 

[Vegas™]

Mas afinal como é?

Eu tenho caixa longa e quero caixa curta.
Tu tens caixa curta e queres caixa longa.

... ?

RedKupra :arrow: Troca caixa com ele. E ficam os dois felizes.

felizes para sempre 8) ...mas fas iso ke o krubs ta a diser troca com ele e depois logo veras como fica se nao gostares voltas ao mesmo e o melhor e investir no motor a doer$$$$$ :twisted: