Linha de escape

Tópico em 'Alterações' iniciado por Rui Magalhães, 27 Dez 2015.

  1. Rui Magalhães

    Rui Magalhães

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    Boas
    O que se pode fazer numa linha de origem para tirar melhor performance do carro ?
    Sem dar muito nas vistas e sem problemas na inspeção.
    Abraço
     
  2. Valter.VX

    Valter.VX

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    convém saber qual o carro (gasolina, gasoleo).. e obviamente que sem problemas na inspecção, não podes fazer nada.. agora, a unica coisa que tipicamente passa, pois não costumam olhar para isso, é caso desmioles o catalizador.. faz um assobio ligueiro e não é visualmente perceptivel.. no entanto um que queira pegar, pode tentar perceber essa situação..

    agora, caso a inspecção não for o problema, já depende do material que se tem.. se estiver de origem ou só com repro, continuo a dizer só catalizador ou mesmo manter totalmente de origem.. com material, já depende do que tiver..
     
  3. Rui Magalhães

    Rui Magalhães

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    Carrinha a diesel , ainda está sem nada
     
  4. Valter.VX

    Valter.VX

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    então é deixar estar de origem.. senão vais perder performance..
     
  5. Rui Magalhães

    Rui Magalhães

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    Mas vai levar reprogramação e vou anular a EGR.
     
  6. Valter.VX

    Valter.VX

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    Se fosse eu, ou deixava de origem, ou simplesmente sem catalizador.. Caso optes por tirar (ou desmiolar) catalizador, faz-lo antes da repro, pois terá influência no que tem de ser feito na mesma..

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  7. Rui Magalhães

    Rui Magalhães

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    CE melhor tirar o catalizador.
    Alguém sabe a medida das foles de transmissão?
     

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