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olhar matador!!!!

a côr normal do plástico de origem né? abraço

o friso da porta do fr é tipo antracite, mas mesmo a cor do plástico... a minha dúvida era saber se aquilo vem na mesma em antracite, eu pedi o friso com o meu nº de chassis para não haver problemas... agora n sei... abraço

boa tarde pessoal, eu gostaria de fazer uma pergunta ao pessoal, os fisos das portas e as capas dos espelhos ja vêm pintadas a côr de origem quando compramos na seat ou ainda temos que pinta-las? abraços a todos

aqui está a minha contribuição, a foto que eu mais curto...

6l de 05/2007 1.9 130 cv conta com 59000 klm, problemas???? turbos!!!!!!

tenho 2 preços e a diferença de novo para reconstruido é de 200€ era para ver se compensava ou não?

pessoal o que axam de um vb reconstruido? digam as vossas opinioes? obrigado

o turbo n é da seat mas da garret em espanha segundo o meu colega me disse... obrigado

pessoal eu n sei se alguem me pode ajudar, nem sei se ha algum problema em pedir ajuda neste aspecto, então é o seguinte, eu tenho um colega meu que trabalha numa secção de peças de uma empresa e pediu-me se eu conseguia arranjar o nº de chassis de um ibiza cupra ou de um leon para facilitar na...

bem vindo ao forum finalmente:claque: continuação de um excelente projecto que andas a fazer...:D abraço

descança em paz, é muito triste estas coisas que acontecem, infelizmente so pensamos no perigo que é a estrada quando acontecem coisas destas.... é sentimentos muito dificeis de explicar, pois, infelizmente, já m aconteceu o mesmo na familia...

pois o que eu estava a pensar fazer era comprar o tubo e comprar curvas de silicone... mas gostava de ter uma ideia do tudo e curvas que necessito... obrigado pela ajuda...

eu estou a pensar mandar fazer as tubagens do intercooler do cupra em aluminio, será que aguenta?:confused:ou n é material aconselhado? é que eu tenho acesso a tubos de 60mm a um preço muito bom.... já agora n há ninguém que me arranje uma foto dos tubos para eu ter uma ideia das curvas que é...

origado pessoal... pensava que pelo cupra ter mais potencia, estaria mais reforçado neste sector... mas obrigada na mesma... uma grande abraço...

boas pessoal eu estou a criar este tópico para saber se é benéfico colocar (e se dá), o volante do motor e a embraiagem de um PD160 num fr PD130? o meu fr está com 170cv e eu n quero passar muito disso, talvez 180cv... gostaria de saber se o volante do motor do cupra é mais resistente que o do...

pessoal dêem me lá uma ajudinha! vou ligar o carro a máquina agora para ver o que se passa... obrigado

N sei o que é, tb ainda n lhe liguei á máquina mas logo vou fazer...:bored: mas eu tinha um audi A3 e ele quando m pedia um medidor de massa de ar era quando n puxava mesmo nadinha:mad:... agora a ibiza o que faz é só quando piso:redcard:, e depois ta espetaculo... :clap:

boas pessoal eu estou a criar este tópico para saber se alguem teve o mesmo problema que eu tenho... ora cá vai... eu tenho um fr de 2007 e quando comprei o carro (1/2 meses) notei que o carro as 2 mil fazia poço, agora que já tem repro ainda soluça mais, do tipo vou em 3ª, 4ª, as 2 mil...

boas, venho aki apresentar-me como novo membro deste forum:clap: tenho um seat ibiza tdi fr van de 2007 comprado ontem. sou de alenquer, tenho 23 anos e ja tive um audi a3 tdi de 130cv, mas n tem nada a ver com o meu fr... tenho tb um mercedes sport coupé a um ano e tb é um carro brutal, mas...