Resultados de Pesquisa

  1. Ferreira RPM

    injectores arl em 6j pd105 ralenti instavel

    Boas, isso tem a ver com o facto do 6j ser can e o ARL nao, tambem acontece se meter os do motor ASZ fica assim ao relantim a frio, mas depois de quente por norma establiza, troca so os bicos de que fica bom, isso é incompatibilidade das bobines dos injectores. Cump.
  2. Ferreira RPM

    Apresentação

    Bem vinda, e diverte-te por aqui. ando todos os dias por amarante.
  3. Ferreira RPM

    Olá Pessoal com bom gosto :-)

    Bem vinda... E SDI é máquina=D> As vezes costumo andar por vila real...
  4. Ferreira RPM

    vag com 10.60

    :cry:
  5. Ferreira RPM

    vag com 10.60

    Boas, por acaso minguem que tem o vag com 10.60 que me disponiblize, já tenho o cabo, agora falta-me o programa... Abraço
  6. Ferreira RPM

    Concurso Fotográfico Outubro - ibizaClubPT

    X2, isso até leva a que o pessoal deixe de participar... amanha tambem já envio a minha...
  7. Ferreira RPM

    Apresentação

    Bem vindo... Abraço
  8. Ferreira RPM

    Localização saida e entrada de oleo para o turbo

    Boas, como o professor disse e muito bem, para a entrada de oleo no turbo podes e deves usar esse furo do numero 6, quanto á saida de oleo do turbo (tubo de esgoto), nos blocos SDI na parte de trás tens outro buraco (tapado com um parafuso) para esse efeito, fotos não tenho, mas se olhares para...
  9. Ferreira RPM

    Ajuda: como aplicar radiador oleo

    Muito obrigado, já agora qual a diferença entre ter termostato e nao ter? ABraço
  10. Ferreira RPM

    Ajuda: como aplicar radiador oleo

    Entao ninguem pode ajudar? É para um motor PD 160
  11. Ferreira RPM

    Ajuda: como aplicar radiador oleo

    boas ppl, para aplicar o radiador de oleo, olem do radiador, tambem preciso de uma "bolacha" acho que é assim que lhe chamam, onde consigo arranjar essa "bolacha". Grande abraço
  12. Ferreira RPM

    Geometria turbo por vezes passa-se...

    Tambem digo o mesmo, verifica primeiro todos os tubos, porque deve haver algum tubo furado. Abraço
  13. Ferreira RPM

    Ajuda com motor.

    Boas, vê bem isso do motor, o que não falta para ai é pessoal a fazer esse tipo de aldrabices. Se for mesmo o motor do GT TDI as letars do motor sao AFN, este motor nao bem só nas seat's, tambem em golf's 3, e em audi A4. Abraço
  14. Ferreira RPM

    Ajuda com motor.

    Boas, posso estar enganado, mas penso que em 93/94 ainda não haviam GT TDI's só TD's, as GT TDI acho que começaram de 96 a 97 com motor 90cv, e de 97 a 99 com motor 110cv, corrijam-me se estiver enganado. Abraço
  15. Ferreira RPM

    mudança de injectores

    Parece-me tubo de retorno com fuga. Abraço
  16. Ferreira RPM

    Mais um do Norte!

    Boas, tava a ver que nunca mais te registavas. Bem vindo, vais ver que por aqui é só malta fixe e disposta a ajudar, começa é a fazer o projecto, porque essa GT TDI tá a ficar engraçada. Grande Abraço
  17. Ferreira RPM

    vag com 805/812

    Obrigado pelas respostas, Ele funciona, consigo asceder a tudos os modulos, apagar avarias, mas quando tento ver, tipo o ponto da bomba (isto numa 6K2) entre outros, diz-me que nao tenho liscença. e fecha o programa, ja tentei mudar a data e a hora, mas fica igual.
  18. Ferreira RPM

    vag com 805/812

    entao ninguem mr pode ajudar?
  19. Ferreira RPM

    vag com 805/812

    boas pessoal, tenho um cabo vag com 805, e em alguns modulos nao me deixa entrar, diz que nao tenho licença, será que dá para actualizar para 812? e o problema fica resolvido? Abraço
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