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penso k n amigo pelo menos n me deram essa informação na bosh abraço

andei em carros com vários coil´s e acho k deves fazer o mm pois no meu caso os v-maxx agradaram mais devido a preço qualidade;). abraços

axo k depende amigo,se tiver pouca entrada de ar na cx de origem nota-se bem um cónico. eu tenho um cónico com cx e notei diferença no turbo e no andar. abraços

vai andar;) pena as rotaçoes n darem e já agora pressão no turbo?

axo pouco visto teres as transmissoes tb ao barulho mas com material todo usado pode ser k sim abraçada

pois pode ser isso mas parece ser um pouco longa demais mas tb é um video ao vivo é outra coisa;)

o video demonstrou bem o k a caixa tdi90cv pode fazer mas n é uma mode pra todos os aaz´s pois aquilo é mm mt longa,quase k me parece uma caixa de 6v;) abraços

vai aki umas belas mod´s essa do governador parece me bem já tinha tentado vou voltar a tentar;)

caixa do tdi90 isso dá algum trabalho tens a 1.6 qual é a referencia? existe uma do 1.6 mt facil de aplicar e bem mais longa vou ver a referencia

boa amigo foi algo do gerero k fiz com o meu e notei no turbo;) isto é k são motores quase nem se mexe e já se tem cv de sobra:rir: abraço

concordo ctg amigo;) olha a cena k tens na cabeça da tua bomba é no interior ou exterior? a k falas te k só tem na do 1.6 eu consegui colocar uma cena mas é no interior da bomba axo k se nota mt diferença amigo eu nnc tive pois os dois motores k tenho são mais antigos mas aquilo com alguns...

em termos de consumo melhorou se andar a pisar nota-se mas na calma melhorou. n consegues arranjar a lda num sucata?isso era mm dado se montares isso já vais notar e bem;)

claro k post nem k dê90cv pois pra mim o k me interessa é k fui eu k os criei:D n tinha gasoleo em altas porque nnc abri o gasoleo depois da reparação,este fds já dei uma meia volta e pumba um tubo do intercooler fora na ae a subir bateu em baixo conta km;) os injectores do 1.6 n são melhores...

a embraeagem é reforçada n referi mas é pois com a de origem até em quarta ele n ia;) tentei esses injectores com e sem o corpo e n dá ia era abrindo um buraco nos pistons,debitam gasoleo em jacto e os de origem em dispersor e debitam mm mt n congui afinação e o carro nem andava quase,calibrei...

ora cá vai o meu contributo;) tenho motor aaz com lda do 1.6 mas mais trabalhada embolo10mm injactores a 175brs turbo kkk14 trabalhado e com arrefecimento de água,pressão a 1.6 stock fmic cambota com menos peso cabeça com uns toques filtro cónico sem cat e mais n me lembro;) vai a...

pois por isso é k este n está original;)

sim amigo mas n é um k14 vulgar foi tudo modificado este até tem o arrefecimento a água. n lhe mexi na pressão e faz 1.6na calma e mt mt cd o keu gosto:D abraço e venham as fotos

tou a ver k anda mt cavalo no golf amigo;) se conheceres alguem com contactos na alemanha arranjam esses pistons mas são uma grande grande nota,vou falar com o mecânico k conheço lá e depois mando pm. o motor aaz por dentro n tem muito k mexer malta é só tirar peso e colocar material de melhor...

ora aí está;) mas tdi é outra coisa:rir: abraço

e será k funciona a 100%? ;)