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boas não era o teu, mas serve perfeitamente para o que quero obrigado

boas, não sei como, não consigo encontrar um file que corre na net, e acho que foi aqui que o arranjei já á algum tempo, que explica as adaptações nas centralinas, egr, feicho central etc, essa coisa toda, e era um file muito completo mesmo, tinha muitos topicos. será que alguem a tem ai...

Boas agora como possuidor de um gt tdi sport, voltei aqui ao forum e relembro que repro, e alguns serviços de engenharia na zona de castelo branco, poderam sempre contar com a xpower visitem o blog http://xpower.blogs.sapo.pt/ cumprimentos

o cilit bang pode ser bom, nunca experimentei ainda este fim de semana acabei de montar um motor, no qual foi utilizado Harpic, desentope canos, tem sido o meu produto de eleição, aquilo até ferve,

um bocado estupido mas dá bons resultados, se queres velocidade, rebaixa o carro, ou até não, e faz um fundo plano, ou seja, eu tive um r21 turbo, no qual com uma placa de madeira, contraplacado maritimo, leve e duro, fiz uns recortes á medida, fixei bem a placa, e resultado foram mais 12 km/h...

bem, isto já é bem velho, será que a viatura ainda anda.....??? venho por este meio apresentar-me como o primeiro "xispador" do referido veiculo, o que eu fui descobrir neste forum, pelo bufo de um amigo, é verdade o xispador de CASTELO BRANCO.... inicialmete com o motor stock, sem nunca...

Mais um proprietario, nâo de ibiza, mas de seat leon espero encontrar e resolver algumas soluções por aqui