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Sim dá. É tirar um e meter o outro. Era para o aplicar no meu 1.9 TD

Eu tenho um de 10 mm para despachar. Se te interessar, diz alguma coisa. Abraço

Não é 50501, mas sim 50500 penso eu de que;)

No meu ando com o mesmo problema. Mudei o turbo para um de geometria variável e coloquei o 10w40. Nem queiras saber aquilo desaparece. Vai voltar para o Castrol protection 15w40 (não é o gtx3 15w40 lol), o melhor mineral que conheço.

Excelente post. Sem dúvida 15w40. Em relação ao que antes foi dito acerca do 10w40, digo por experiência que desaparece de dentro do motor 1.9 td (AAZ), e então se o motor estiver mexido ui ui:o

Alguns lol 333000 kms

Boas Black-Demon! Pelo turbo acredito que não, tanto que este turbo tem 2000 kms no carro e apesar de já não ser novo foi verificado tendo me sido dito que estava impecável. Acredito mais que seja pelo respiro do motor porque apesar de ter ccv bypass ainda ontem fui andar um bocado "como a gente...

Eu sei que este consumo de óleo se deve em grande parte ao desgaste e que deverei utilizar um mais grosso tipo 15w40. A minha dúvida é se um óleo 15w40 (mineral) não vai danificar este turbo visto ser de geometria variável e logo mais sensível. Ando mais inclinado para um 15w50 sintético. O...

Bem pessoal, o caso é o seguinte. Tenho um golf III com o motor 1.9 td (AAZ) exactamente igual ao dos ibizas 1.9 td. Mudei de turbo ( agora tem um de geometria variável )e anda com óleo 10w40 mas gasta que é uma loucura. Vê-se fuma azul a sair pelo escape, portanto é mesmo óleo, além de que na...

Boas!!! Chamo-me Mário tenho 26 anos e sou de Vila Real. Apesar de não ter um Seat, tenho um primo (vw Golf III). Espero fazer aqui novas amizades!!!