Olá João.
Para retirar o puxador interior, não é necessário desforrar a porta.
Tens que desencaixar primeiro a peça que embeleza a mutela, com a ajuda de uma chave de fendas, por exemplo, e depois já consegues tirar o puxador.
MCumps
Já fiz essa alteração para aí há uns 15 anos, por isso não me recordo qual as cor dos fios.
Tens que fazer um chante no comutador das luzes, para quando ligares os máximos, não desligar os médios.
Desculpa não te poder ajudar mais.
MCumps
Sorry, mas já não me lembro, pois fiz essa mod há mais de 10 anos atrás!
Ainda tenho o 6K2, mas actualmente está no pintor.
Quando o for buscar, tiro a forra da coluna de direcção e vejo-te isso.
Passados mais 10 aninhos, cá está a luzinha de novo a piscar.
Não noto perda de potência, nem nenhuma anomalia!
Lá vou eu ter que ligar o carro ao VAG-COM para ver qual o código de erro.
O kit da Goodridge não! Trás apenas dois tubos para a frente e dois para trás.
Em relação às pinças, comprei umas provenientes de um VW Corrado G60 que trazia também os suportes das pinças.
Os apoios para os discos, apertam nas mangas de eixo do carro que dão na mesma para os discos de...
Só para ficar registado. Comprei um kit do 110 e serviu que nem uma luva na frente.
Os de trás ficam à espera da conversão do sistema para setup de disco!
MCumps
OK, então comigo deve ser igual. Thanks pela dica.
Só queria ter a certeza se eram iguais, para eu saber qual o kit que deveria encomendar! Assim com a malha de aço a travagem deve ficar mais "engraçada" ;)
MCumps