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Tens iphone? Algumas apps não são compatíveis com sistema IOS.

É monomassa

Boas Já mandei vir a chave e já a tenho lá em casa Falta programar. Mas estou à espera de mais peças (canhão para a porta) para mandar fazer tudo duma vez.

Boas obrigado pela resposta. Acho que já me safei com a REF da chave Vou mandar vir a chave e se depois resultar actualizo este post.

Desenterrando o tópico. Troquei o meu 6L de 2003 por um de 2008 e de facto aconteceu-me o mesmo que o user acima. A chave não traz a REF. Precisava de mandar vir uma 2ª chave mas sem a REF tenho receio de mandar vir uma que depois não seja compatível. Alguém sabe qual a REF para uma chave com...

Boa tarde Esse parachoques que colocaste no link é o do Restyling ou FR >2005 O do Cupra não é esse No entanto, respondendo à tua pergunta, todos os parachoques são compatíveis (FR ou Cupra). Tens é que ter atenção porque os Faróis de nevoeiro são diferentes. Se trocares de parachoques vais ter...

Boas Vitor, obrigado pelo feedback! Calculei que fosse o Buzzer

Boas pessoal, o meu 6L não está a fazer sons do quadrante. Não faz o barulho dos piscas, o apito da reserva e o apito de gelo. Alguém sabe o que poderá ser? Algum fusível? O buzzer lixado? Obrigado

Bom dia, é como o Pedro te disse. Se o carro trabalha é porque o imobilizador está bom, assim sendo o único problema que tem a chave é o chip. Vais ao Aliexpress, compras uma chave nova que custa aí 10€ e depois passas o imobilizador da tua chave antiga para a nova e é só programares. Tens um...

É comum a bomba tandem ter fuga nesses carros Também já me aconteceu Na altura o meu mecânico optou por colocar uma bomba nova e se não estou em erro paguei 250€ Mas já foi há uns anos

165€ para mudar um sensor de árvore de cames??? Foge desse mecânico. Montei 1 sensor desses no meu anterior manco e o sensor custou-me 30€ e aquilo é literalmente tirar um e encaixar o novo.

Isso é a bomba de combustível a puxar gasóleo Como já disseram é totalmente normal

Não sei muito desse assunto mas pelo pouco que sei tens 2 opções: ou metes uma junta cega na EGR ou deixas a EGR montada mas retiras a borboleta que tem no interior. De qualquer das formas terás que anular também electronicamente. O mecânico faz-te isso.

Boa tarde Desenterrando este tópico, o meu 6L só tem 1 chave e queria mandar fazer uma segunda chave por motivos de segurança (caso perca a chave principal). Qual a melhor maneira para o fazer? Existem chaves à venda no aliexpress, mas como consigo programar o IMMO virgem que vem com a chave...

O meu anterior 1.4tdi 75cv tinha 380.000kms e não bebia uma pinga de óleo. Algo de errado se passa aí. Ia-te falar precisamente no turbo, mas se foi reparado... Aconselho-te a ires a outro mecânico. PAra te poderem ajudar convém dizeres de que zona és.

Retomando o assunto, olha aí

Também acho que ficavas melhor com o volante do 6L restaurado. Um estofador faz-te ai um bom trabalho. Não faz muito sentido estares a fazer um downgrade de volante para o do 6k2

Como já te disse acima, também já tive um 6L de 5 portas e não tinha colunas atrás. Tem a ver com a versão do carro. Sim podes comprar e instalar sem problemas, o carro já traz a ligação, apenas não traz colunas

Sim, há também versões que trazem 2 colunas atrás. Já tive 2 6L e num só tinha colunas à frente e neste agora tenho colunas à frente, atrás e tweeters

Boas, não sei se aqui conseguem ajudar, mas pode andar por aí algum entendido no assunto. Alguém sabe como programar estes comandos? Tenho um comando IGUAL já programado e queria "clonar" este que está virgem, para ficar com dois, mas não consigo...