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boas pessoal, muito urgente, preciso do carro arranjado para trabalhar e estou com um problema numa rela.....a questão é que tambem me aparece agua no lado da caixa, não sei se é escorrido da rela de trás ou se terá outra naquela zona, dai a pergunta.....quantas relas e qual a localização delas...

vê as pás da bomba de agua, é so tirares o termostato e ves logo o estado dela, o radiadro da sofagem é facil, fazes um xante nos dois tubos que levam e trazem a agua para lá e ves logo se o problema é daí......não te quero alarmar mas no meu caso, tudo foi trocado, os sintomas eram os mesmos...

a questão é, que peças? dá para desmontar só aquilo sem abrir caixa ou tirá~la fora?

tudo fácil de fazer, se o motor estiver em condições, arranjas uma lda para a bomba injetora do golf 2 gtd (comprei uma no forum por 5/10 euros), tens carradas de tópicos que explicam como fazer essas alterações, dás debito (só precisas de uma chave de fendas, uma chave de anel 13 e outra 10) e...

boas, tenho uma fuga de valvulina na caixa 1.9 td (gtd) pelo veio que entra na parte superior da caixa que selecciona as mudanças, pelo que tenho pesquisado, só encontrei este problema em caixas renault e bmw, em wv não há relatos de tal coisa, parece que nas caixas VW o "normal" é verter...

boas pessoal, o meu kkk k14 está com uma boa passagem de óleo, estou a pensar comprar aqueles kit's de reparação e fazer o serviço em casa, o problema é que não o vou calibrar o que é um risco, assim sendo queria seguir os parâmetros certos para evitar problemas, pelo que vi o pessoal usa a...

Boas pessoal, é o seguinte, tenho aqui um par de amortecedores novos (0 km's) para a frente, de origem.....o problema é que eles ficaram uns anos guardados na horizontal.....depois das típicas manobras pré instalação para purgar o ar normal que eles ganham estando armazenados, eles continuam...

recentemente mudei para 10w40 MoS2 da liqui moly e o que te posso dizer é que não notei nada de especial, o consumo de óleo mantem-se (dizem que reduz mas é treta), não conheço ninguém em que tenha resultado....no entanto noto um relantim muito mais estável e com um barulho mais...

boas pessoal, o meu aaz não pára de dar problemas e recentemente identifiquei algumas fugas de óleo que me têm levado à falência com tantos litros mandados fora:s ; sendo que todas elas perceptíveis e "comuns", à excepção de uma que não consigo identificar e é a maior de todas, o óleo começa-se...

já encontrei uma fuga, bem grande, quando andei a fazer a revisão ao carro, mas não consigo identificar o sitio certo por onde sai o óleo pois ele aparece na zona por baixo do colector de admissão, por cima da 1a rela do lado esquerdo(do lado do vazo de expansão) e na zona da junta da cabeça...

questão simples, no consumo de óleo, nota-se alguma diferença?

pois o meu medo é esse, é que ainda fica um bocado mais caro usar qualquer um dos aditivos, um engenheiro duma revendedora de óleo recomendo-me o liqui molly mos2, estou tentado a experimentar, mas não sei ao certo qual é o problema que causa o consumo excessivo. o turbo tem passagem mas não me...

boa tarde a todos, venho pedir o vosso feedback em relação aos aditivos de cerâmica e de Mso2 a questão é que o motor do meu ibiza começa a derreter muito oleo e tenho investigado sobre aditivos que possam ajudar no problema, pelo que estes dois me parecem os melhores e ambos são liqui molly...

boas pessoal, estou com problemas no meu ibiza e suspeito do rolamento do veio primário da caixa, já alguém teve o mesmo problema e consegue descrever os sintomas?? no caso do meu o que acontece é o seguinte, quando acelero não faz barulho, mas quando tiro o pé do pedal do acelerador com o...

6k 90/110, sao iguais ;)

boas, tenho o mesmo motor e fiz-lhe algumas alterações que têm resultado bem, pelo menos até partir :D como ando muito na cidade, troquei o turbo de origem (kkk03) por um kkk14, tem boas baixas, altas esquece.....a melhor coisa segundo os entendidos dizem é o kkk24, mas está difícil arranjar a...

é fácil, fiz isso no meu, meti o do ibiza tdi e de facto faz muita diferença, quanto à aplicação também se faz bem;)

hoje testei uniões e ic de outro carro e o barulho mantem-se, e sai de um dos tubos rígidos que passa por trás da bateria, o barulho não sai perto do turbo, não consigo encontrar o rato..... :s

Hoje vou tirar pressão, de qualquer forma, depois de rever os tubos outra vez, o som parece vir daquele tubo rijio de plástico que dá a volta por trás da bateria....mas seria estranho esse tubo romper, pelo menos nunca vi nenhum desses romper, ele não é de borracha, e não se vê nenhum buraco...

boas, tenho um ibiza 6ķ td e à uns dias que faz um assobio estranho ao acelerar, o turbo é um k14 e montei lhe ic do gt tdi, faz 1.7 de pico (eu sei que é abusado) a questão é à uns dias a puxar ouvi um estoiro mas o carro continuou a puxar mas a assobiar bastante, já vi as tubagens e está tudo...