Resultados de Pesquisa

Tens de ligar mesmo ao que diz Out talvez ao Rear.

Problema resolvido. Era o reservatório de gasóleo muito sujo e entupia o depressor

25/35

Isso não foi visto. Vou dar essa informação.

Só uma coisa que me esqueci, tenho um pistao que em volta da camara de combustão está muito ratado, mas já disseram que nao era por isso. Experimentamos a carrinha sem coletores de escape para ver se só saia lume por esse pistao, mas saí pelos 4.

Ok vou dar essa informação.

Vou tentar fazer isso. A cam foi reparada porque já estava desgastada e com riscos.

Já foi feito o teste e parece estar normal.

Sim é a mesma cam e as mesmas tuches claro que as tuches tiveram de ser afinadas novamente. Toda a gente que falei aponta para problemas na injeção ou valvulas que nao vedam bem.

Parecido , mas nao tanto assim. Que eu saiba não -.-

Sim motor PD. Mas já foi posto a ponto o motor com umas peças especiais que existem e nada. E por a cam ser agressiva avançaram 1 ou 2 graus para experimentarem se podia ser dai.

Estava a aspirar diretamente do bocal o turbo nao tinha filtro nem tubagem :) Sim o óleo está sempre a nivel. E com colaça original trabalha perfeitamente.

Ok Obrigado pela informção :)

Limpar as fichas e os pinos da centralina :)

O problema é o seguinte, desde que mandei trabalhar a cabeça do motor(tuches mecanicas e valvulas de escape maiores,etc), ao acelerar mesmo com a carrinha parada por volta das 4000rpm a carrinha começa a dar tiros e chamas e deita muito fumo branco.Em andamento o turbo enche a 1,5kg e começa os...

Resolvido, entrava pela sofagem. Obrigado

Resolvido Obrigado!

Referes te a uma compressora maior?

Vou verificar isso. Obrigado

Boas pessoal, a minha ibiza lembrou-se agora de acelerar sozinha até as 1200\1300 rpm, e o acelerador deixa de funcionar, preciso de desligar e voltar a ligar para voltar ao normal e logo de seguida fica igual. Alguem sabe o que poderá ser? Já liguei vagcom e não aparece nenhum erro :( Obrigado