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Pessoal do staff reparei que ja ha umas fitas pro pack socio (no facebook).. nao sei se ja tem alguem (parcerias) para tratar dos stickers mas tenho 2 conhecidos que devem fazer isso super em conta ;) se ainda nao tiverem tratado disso alguem que me diga qualquer coisa via pm com: dimensoes...

se cada user que ja resolveu problemas no carro a pala da info disponivel no forum desse 1€ isto andava que era uma beleza ;)

o meu ja fez isso e era o cabo que ativa o trinco que se tinha soltado (nunca entendi como xD) desmonta a forra interna da porta da mala e ve se tudo no sitio ;)

boas pessoal, sei que isto ta parado ha bue mas precisava de uma ajuda xD tenho estado com varias dificuldades em meter o carro a andar como deve ser depois de ter montado um 1756vk.. ao ponto de entrar numa fase de tal desespero que eu proprio tenho tentado entender o ficheiro xD a questao aqui...

e caixa é muito curta :/ reparei nisso ha umas semanas quando andei 2 dias com um pd70.. eu com o 6j faço 120kmh as 2100rpm.. no 6l as 2100 ia tipo a 80 :/

nao amigo.. os 1.4 CR sao restyle..penso que apartir de 2014.. entre 2010 e 2012 sao PD 80 ;) entre 2012 e 2014 acho que nem sairam 1.4 tdi

eu tenho um 6j com pd80.. chega bem para carro de dia a dia.. com eletronica mexe-se bem em percursos mistos.. consumos na media dos 4/5l.. tem 120k.. sempre a rolar

alguem sabe como? ja tenho o file modificado comigo caso alguem saiba como faze-lo :/

penso que tens de ativar funçoes com vag depois disso ;)

nao me tinha dado conta :/ ja apaguei ;) obrigado

manda pm amigo sff ;) queria ver se resolvia isso ate março pelo menos xD (altura da IPO) xD ja andei a procura pelo fb mas o pessoal diz que so faz em 6l :/

boas pessoal, alguem sabe como corrigir km's de um quadrante 6j fr? o meu quadrante atrofiou e comprei um do FR.. agora queria ajustar os km's do quadrante novo para os km's atuais do carro.. ja vi alguns casos em espanha que fizeram..mas tar a deslocar-me a espanha e pagar o serviço quase...

sim cortar com o carro parado xD a estas horas o raciocinio ja nao e o melhor lol

Boas pessoal alguem entendido em eletronica que me consiga dizer que valores e em que mapas usar para meter um manco (pd80 com edc17) a cortar ao relantim? o meu chipador atual diz que ja matou a cabeça e nao consegue meter xD pelo que parece o processo que ele usa nas edc16 dos PD nao...

depende do manco.. o meu pd80 mesmo de repro fazia um bocado.. principalmente a embalar mudanças.. 4a ou 5a pra embalar era uma tortura..

tamos ca pra isso mesmo ;) tambem ja me aconteceu e fiquei horas a fio a tentar perceber o que e que teria estragado lol Enviado do meu SM-G928F através de Tapatalk

tens que dentro do carro abrir o vidro todo mantendo o botao pressionado, dar mais dois cliques.. fazer o mesmo processo a fechar.. depois disso ja volta a fazer ;)

eu mudo tudo de 10k em 10k xD distribuiçao foi aos 90k/5 anos

em 6l nunca testei.. mas ja tive ambos em 6j e o que te posso dizer é que os TA se andares bem arreado tornam-se mais "confortaveis à pancada" do que os jom.. com os jom todos os desniveis de estrada parece que tas a passar numa cratera e que vais la largar metade do carro.. nao sei se nos 6l é...

eu uso disso mas tenho choques cupra.. que tem 2.. e isso da uma luz brutal ;)