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Esse não é aquele com caixa do diesel? Anda bastante bem.

Desculpem lá o double post, mas depois de postar é que li isto e só faço isto: =D>

Com compressores também nunca ouvi falar. Deve ser pela inabilidade de aguentarem tantas pressões como um turbo (isto é só um bitaite). Mas o que é certo que se esses cup's andam assim atmosféricos, com turbo e uma preparação a esse nivel fica uma coisa perigosa.

A box resolve tudo eheh

Vocês acham mesmo que polir a cabeça vai dar potência?? Se fosse num otto ainda podia ajudar em 1%! Num Diesel devem ter ganhos de 0,01! É claro que desbastar já tem mais sentido, vai ajudar em altas e isso num diesel é bom, visto que tem muito binário inicialmente disponível. Contudo isto não...

Embora acha que esta guerra diesel-gasolina seja infrutífera, sempre dá um bocado de pica ver isto :rir: Um diesel sem turbo não vai longe, a não ser nas obras ou numa mina a tirar carvão. Os diesel foram feitos para o trabalho xD Eu gosto do diesel mas é para dia-a-dia, gasta pouco e "anda"...

É de 2004. BLS? Vou tentar ver o codigo de motor e depois digo algo.

É de 5. O turbo é kkk, por isso deve ser de 100.

O meu não é 4motion, é normal e comercial.

Digo isto por ser dos ultimos, depois saiu o 5 PD105. Mas é provavel que esteja errado, deve ser o PD100.

Tens de ver se te dão o carro. Em principio podes ter que dar algum dinheiro. Se gostas muito mesmo do carro, faz com que to reparem, ou se quiseres carga, perda total e depois compras um igual ou um 110. O motor do 6L aí dá um bocado de trabalho, mas tudo depende da tua vontade e t€mpo disponível!

A pancada é pequena :D O chapeiro arranja te isso e fica porreiro, mesmo que seja material da concorrencia/usado. Nunca te vão por material de origem num carro desses (sem ofensa!). O perito não autorizaria isso. É claro que se quiseres (mesmo assim dificil) podes pedir ao chapeiro para fazer...

É claro que podemos fazer estas comparações, mas são carros totalmente diferentes... Os ibizas são excelentes carros para o dia-a-dia. Não concordo muito em pegar neles para fazerem trackdays e isso, mas cada um faz o que quer com o seu material. Este BMW obviamente será óptimo para as curvas...

Não são ibizas, mas são tdi: Golf 4 PD105 e passat VP90 ambos picaram 200 a descer!

Aproveitem agora em Águeda para tirarem as teimas xD

Tá certo :D mas é uma boa razão :p

Boas, sou o Eliseu tenho 19 anos e ando a estudar. Actualmente conduzo uma Passat Tdi de 90. Registei-me aqui no forum por ser um dos mais fortes a nível nacional no que diz respeito aos tdi's. Cuidado com o fumo =D>