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Is powertec

alguém sabe do espirithus_xpt ?? ja mandei PM´s e nada...

bi-massa nas couves insuelas ;) ligar e desligar com o pé na embraiagem e principalmente (sei que é muuuuuuuuuuiot difícil) não puxar muito em baixas :P

isse sensor da barraca muitas vezes, fica sujo e dps vai ao ar... nornalmente acede muitas luzes do quadrante quando avaria...

pelo que me disseram sim...

F@st e em relação ao tubro, entre o VB e o bv43 qual achas melhor? pelo que parece o bv43 é de melhor aplicação que o VB... obrigado

se não for preciso, melhor ainda, mas os bicos do pd130 compensa? Pode ser pergunta estupida mas, com bicos do PD130 poderia aumentar a fiabilidade dos injetores com o aumento de injeção?

boas pessoal, tal como indica o titulo, quero aumentar a potência do meu 6J... Têm 110000km e vou começar por eliminar fisica e eletronicamente a FAP. De seguida quero alterar o turbo e colocar um gt1749vb, e ficar com 180 cv +/-. a minha duvida é: queria alterar a injeção, e então tenho 2...

ou então um solicitador... :)

sim, no meu carro. os estalos ja ouço a imenso tempo, principalmente qd meto a marcha atras...

bem, mais uma "bomba" para os 6J, então que o carro foi a inspeção (1ª inspeção), e então que o examinador fica parvo quando faz o teste aos amortecedores. os dois da frente estão a 60% o de tras do lado esq está a 40% e o de tras lado drt esta a 20%... ele fez o teste 3 vezes para certificar...

eu não percebo muito da materia, mas a mim parece-me que foi problema da FAP devido a um sensor desta que fez aumentar de tal forma a temperatura e consequentemente EGT`s elevadissimas que fez esses estragos todos... como disse não percebo muito disto, mas sei que as temperaturas que atinge são...

muito estranho isso... :S nunca notaste nada de anormal no carro até esse dia?

txiii pois protocolo CAN :( então quer dizer que se for preciso trocar alg injector marado tem que ser obrigatoriamente igual aos que tras de origem... :( os PD105 FAP acho que foram os ultimos PD a sair e o unico com protocolo CAN :S não saiu nenhum 2.0 PD140 com protocolo CAN? não dão nos 1.9?

X2, o turbo que gostava de ter no meu carro sem duvida ;)

pois, o que chegaste a fazer com os teus? oleo 2T?

boas joaquinzinho, ja que és "conterrâneo" tens a bosh car service na zona industrial que pelo que dizem trabalham bem e tb tens uma outra casa nova que abriu a pouco tempo que é um amigo de um user daqui que tb acho que faz esse trabalho. vou enviar-te PM com o contacto dele.

obrigado togashi, pois era bom pôr tudo a funcionar direito. quando puderes então depois mostra os tais cabos que se compram na seat porque se chegar lá e disser para o que é eles manda-me dar uma volta porque nao estão para andar a procura.... abraço

ou seja, as que baixam mais e deixam o carro nivelado continuam a ser as H&R certo?

Sim, ja sendo opticas proprias para xenon ja faz bem a diferença :) vamos esperar que o amigo tagoshi apareça por aqui, porque ele já fez no dele. Já agr, as opticas é importante que ja trazerem? balastros e lampadas certo? mais alg coisa fundamental? obrigado