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nao se preocupem que quando o carro circular eu vou abrir um post com o grafico.

onde é que esta escrito que teve de mudar bicos pra conseguir mais de 210cv??? pra conseguir cv num carro, não é so meter material, é encontrar afinaçoes que o façam e caso nao saibas no meu motor consegues sacar cerca de 10 a 15cv so com afinaçoes mecanicas. mas pra nao haver mais falatorio do...

se esteve no hima viu-ºme chegar, mas nao foi no A4... foi no A6 lol. eu nao vi la o homem por isso falo. e alem do mais eu se quiser o numero dele pesso-lhe pessoalmente. PS: Tem mto cuidado quando falas do meu carro, pk ainda tu borravas na cueca ja eu andava com carros modificados ok?? estas...

onde andou o homem da MB power?? eu nao estive as 23h mas estive no mac e no hima as 00h

tens soluçao pra isso... convida o homem do 3.0TDI a vir a portugal pra passar num banco maha senao esta gente nao se convence. e aproveita e é aviado por uns poucos ca em pt pk o motor é morto, nao faz 300cv

oh marco esse banco nao dá... nao vez que conta 10cv a mais, tem que ser maha.

oh menino, tas com um peito, pk é que não te metes ao lado deste, afinal é morto o V6 TDI... secalhar é melhor não, senão ainda te capota a capoeira com o abanão que te manda e eu não quero acudir ninguem. oh marco diz la ai a quantos km é que este carro tem repro e como é que o dono anda com...

agora é que eue quero ver as inteligencias a trabalhar. sacar 70cv de repro, vao ja dizer que é impossivel e mais num V6 que sao mortos. e ainda por cima Turbochip, o homem que faz as repros é amador e tal, nao sabe nd. quero ver agora as bocas... cump's

porque tive o previlegio de testar isso em estrada antes de parar o carro. os videos que ha de braga o carro nao tinha nem de perto os 270cv, mas fiz 15.1 no video com o A3 se nao recordo mal. Acesso a CZ tenho e te garanto que levava menos de 1 camiao, mto menos... os + de 300cv da CZ a mim...

Que parte foi a que nao percebes-te?? O CARRO NAO CIRCULA NA ESTRADA!!!

A ponte de viana tem 2km de junta a junta, eu so preciso de 3/4 da ponte pa colar o ponteiro, ao contrario do teu A3 que pra dar 260 tem que vir a puxar da rotunda do melro pra chegar ao fim da ponte a 260. E outra coisa pedro: "PRA TI, É DE TACÃO"

oh Pedro EE tas ai a cantar de galo e no outro dia nas bombas disses-t que andavas de repro leve e injectores pra nao chamar a atençao, e agora ja estas ai a dizer que tas com carga??? Falas assim pk o teu maior pesadelo saiu da estrada por culpa de alguem que me denunciou á policia ai em viana...

tens provas disso?? tanto do PD130 como do 2.5??? acho que por muito que procures pelo menos do 2.5 nao vais encontrar. Por isso nao digas que o 130 tira mais cv que o 2.5

afinal parece que nao sou o unico maluquinho no mundo em preparar um V6 TDI com mais de 250cv. http://www.youtube.com/watch?v=J6eCx67_Wy0&feature=related serao assim tao maus os 2.5TDI??? ou sera que os donos nao sabem dar conta da manutençao que deve ser feita nos 2.5?? cump's

e o resto do material da carga nao ha?? só tem mesmo KKK??? kual KKK??

esse turbo foi o original, coitado nao se decidia a partir, parti-o eu. 3 bares pros queixos e a mecanica ainda la esta sem abrir :cool: o turbo foi pras maos do njoy e o que ele la fez so ele o sabe, nem eu sei o que tem la dentro:cool:

nao 1400 metros de 0 ate ao preto abaixo dos 260

2.5 Mortos???!!! só se for de origem, pk o meu é bem vivo a partir das 2000rpm. fazer comparativos com o A4 só se for em pista e a dinheiro, pk caso contrario não dá pk 1º o carro não pode circular na estrada e 2º não vou pagar + de 250€ pra depois dizerem que não podem aparecer ou etc. Depois...

1º andas mto mal informado sobre os 2.5, o motor do meu carro tem 175000km e 10000km foram feitos com carga, a partir sempre e conta com 2 Time Attack's e o motor do meu carro é de 07/98 AFB ou seja o 1º dos 1os em sair, nd de fumos brancos de segmentos nem nd que se pareça. tenho mais um A6...

ha bocas neste forum que seriam desnecessarias em relaçao a dar mais ou menos carga. todos falam quando toca a PD's 1.9, porque é que ninguem tenta por um 2.5TDI com 270cv com turbo GT20 by njoy, intercooler, linha, repro e filtro de ar?? mtos aki do ibizaclub conhecem o meu carro ou pelo menos...