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Só estou a passar a informação que me passaram a mim quando fiz a alteração. Fiz a montagem dos bancos na própria SEAT e quando cheguei ao IPOB já levava os bancos montados.. No próprio IPO falou-se sobre isso e eles naquele IPO mesmo disseram que os bancos tinham que vir montados, tanto que na...

Que confusão mesmo. Parece um pais livre onde cada um faz o que quer! Para ires a IPOB tens que levar os bancos montados, caso contrário não existe mais nenhuma autoridade que te possa autenticar que os bancos estão devidamente montados para além da 'Controlauto', pois mesmo que os bancos sejam...

Claro, sempre será assim. Apenas estou a falar por experiência própria, pois o meu CO2 foi imposto pela SEAT vindo tudo escrito no certificado.. Embora tenha feito IPO na mesma o valor na folha foi mais alto.

Os valores para um 6k2 de 02 rondam os 700€ de imposto na alfandega.

Uma dúvida, Para quem pediu a declaração/documento como a viatura em questão não tinha COC (Certificado de Conformidade) teve em média que esperar quanto tempo? (dias/semanas/meses??) Sei que para a declaração sobre se a viatura pode ou não passar para 5 lugares são em média 4 a 5 semanas agora...

Vou amanhã tratar disso para ver o que me dizem.

No meu caso deixei lá os 100€ + IVA.. E Agora? Se não servir na alfândega poderei reclamar o dinheiro de volta ou simplesmente já era? Porque se a folha de nada serve vou ter que pagar a mesma coisa 2 vezes, folha e ipo b..

Mas nesse caso eu cheguei lá e pedi tudo isso e ela nunca me chegou a dizer que poderia ser um despachante da SEAT a realizar o processo. Até cheguei a perguntar se eles depois tratavam de alfandega e IMTT ( ou seja, todas as despesas sem ter que ser eu a fazer as deslocações) e ela disse-me que...

RuiMCF, já ouvi e li tanta coisa diferente de tratar sobre este assunto que já não sei realmente o que serve para conseguir tratar deste processo que devia ser bem mais simples e único do que ter tanta maneira de se realizar mas pronto. No meu caso, o que a Sra da SEAT me disse foi que teria...

André@FR, o valor de 132 para o CO2 foi me dado pelo 'certificado' emitido pela marca. Mandei vir a folha e a mesma consta que para o modelo+numero de chassi e matricula o valor de CO2 é indicado como 132 dai ter falado nesse valor. Pensava que apenas era esse o valor que contava e não o mais...

Boas! Tenho aqui uma dúvida. Ora portanto.. Estou a falar de um 6k2 de 2002, com CO2 de 132g/km e > 0.003g/km em partículas. As contas: Estado-Membro da União Europeia Automóvel ligeiro de passageiros ou automóvel ligeiro de utilização mista. (tabela A) Usado , 9/1/<=2002 1896cm3...

Nunca se viu lá tal coisa parecida, afinal aquilo nem é lá feito nada de ilegal, a não ser mau estacionamento, mas nem isso é. :rir: Cá nunca vi tal coisa ser feita. É só malta trabalhadora e sem tempo. :bored:

Já agora, sabes preços dessa casa?

Depende, mas por volta das 22.30 já costuam tar lá uns quantos.. Sim, ficamos por lá. Outro tipo de encontro? Como assim?

Olha mais um. :clap:

Algo já a ser feito ha algum tempo até.. http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=57717

Isto é só malta agora do Algarve, Loulé. :D Bem vindo!

Mais um Algarvio. :clap: Bem vindo!

Sinceramente não, estava a espera de quando fosse meter as colunas que tenho que desmanchar a porta aproveitava e via o que se passava, mas é de certeza mal contacto, ou o comando que já deu o berro.

O meu 6k2 fazia exactamente isso de levantar, levantava sempre, agora abrir era só quando lhe dava na telha. Mas agora ficou pior, apenas fecha o vidro, abrir nunca consigo, só mesmo no botão do pendura. :(