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Á isso era certinho e direitinho :) Eu penso que eles levam 50€ por teste. Abraço

Boas, parece que já sei qual é o problema da caixa. Um amigo filandês que tem um c200 cdi com 300cv e 500Nm, diz que o problema está no limitador da caixa auto, pois está limitada electronicamente a 450Nm, acima desse binario corta a força. Só não percebo porque qd carrego a fundo deixa de...

Boas Bill, a caixa entre as 2500rpm e 3000rpm, embrulha um bocado, tipo engasgar. A PKE diz que é conversor, eu não sei o que é. Mas o engraçado se pisar a fundo ás 2300rpm +/-, ja não engasga, é sempre a puxar bem. Se carrego meio gás, ás 2500rpm ate ás 3000rpm engasga umas 2 vezes, depois...

Sim o gt22 foi um mau investimento, a minha ideia era 2XXcv, mas a caixa auto teimou em não querer mais carga. Agora fica assim, em estrada está um canhão :D Talvez o gt18 ao tar bem cheio não desse tanta Nm´s. Este gt22 por volta das 2300rpm :respect: Abraço

Á é verdade já me esquecia, o meu ibiza fazia fumo como uma locomotiva, a minha E não faz fumo :D Abraço:axe:

Apoiado 200% :D Digo isto, pois tb eu já tive um ibiza, grande maquina, grandes esfregas, ainda rola sem problemas :) Abraço

Esse era o meu sonho com o gt22. :) Tinha que investir muito mais dinheiro. Vou apagar a assinatura. Abraço

Boas, Apresento aqui a minha repro feita na PKE É uma carrinha MB classe E 220cdi com caixa auto. Gostaria que comentassem o grafico tecnicamente. Qd foram feitos os testes havia muita humidade no ar, não sei se prejudicou alguma coisa. A carrinha em estrada está muito boa. Em termos de...

Tenho um para venda ;) gt1852v, acabadinho de sair da minha 220cdi. Motivo: montei um gt2256v ;) Abraço

Boas, a repro vou fazer na PKE ou na Feelspeed, esta ultima é bem cara, mas dá-me garantia do serviço :) Agradeço a tua ajuda Billkid, mas acho que tou bem servido, qt ao preço que esse rapaz faz, ta num bom preço, mas tb eu tenho estas duas casas aqui ao pé de mim, qualquer coisa para um...

Boas, venho trazer novidades, ja montei o gt2256v na minha carrinha, e posso acabar com as duvidas de o turbo pegar ou não pegar ás 2000rpm, pois o gt22 pega ás 2000rpm no 220cdi :) Abraço

Pode ser ar nalgum tubo do gasoleo, nem sempre faz, depois piora. Abraço

Tu és testemunha que os nossos carros a 240km/h as rpm´s já vão a tocar no 2º traço vermelho, e como sabes isso não dá saude nenhuma ao motor. Sabes que uma 320cdi bate o ponteiro no limitador, 250 :) Fixe era ter a 7Gtronic ;), a 220, metia a 6ª vinha a rotação cá atras ás 3500 :), com gt22...

Pois é Billkd, tens razão, vou ser cuidadoso com o pé pesado. Mas o que queria mesmo era ter uma repro a condizer com este turbo. Mas se reparar-mos, o turbo pegar por volta das 2300, vai ser bom num sentido, poupa a caixa e motor :) É verdade já me esquecia que andas por estes lados ao...

Quem não gostava? ;) Esse era um sonho... Abraço

220cv é bom :) Agora 550Nm, minha rica caixa, será que aguenta? Abraço

Amigo, coma tremoços e beba agua.... Abraço

:redcard: 150cv Bem podias ver o primeiro post :clap: Abraço

Não tem FAP, se tivesse ja á seculos que tinha tirado ;) Abraço

Nuno pela tua experiencia, qt achas que a minha trainera pode ficar, só com gt22+repro?? Já fizeste algum com caixa Auto? Abraço