Resultados de Pesquisa

  1. I

    Turbo 1749VA em VP Quem tem??

    Para um 17VA é apenas e só pp502, tirar miolo do catalizador e fazer a repro para os 150/160cv... Este assunto esta mais que batido aqui no forum e hoje em dia com os azuis smp à perna.... não há necessidade de estar a inventar por causa de um VA :/ Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
  2. I

    Golf 4 vp110

    Muito porreiro! Já tive esse material mas com fmic e ficou muito engraçado para o dia a dia ;-)
  3. I

    Votação 21º CNO [Virtual Tuning] Volvo S40!!!

    Stanik, bom trabalho.
  4. I

    Pressoes turbo

    Supostamente sim! Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
  5. I

    SPORT LISBOA e BENFICA - Forum

    Certinho certinho é isto. Depois há aqueles que já ganharam o Campeonato e ainda há os outros que já ganharam a taça de Portugal. :rir: :rir: :rir:
  6. I

    Etup para 6k2

    fica algo "perigoso" para o turbo de origem...
  7. I

    qual melhor material pra atingir 170 cv 180 cv

    só alterava os bicos para os race .. quanto aos preços depende se queres material novo ou usado.. cumps
  8. I

    Memes do IbizaClubPT

    oh shit
  9. I

    problema com pressão do turbo..

    Montaste sensor map depois da repro? Pode ser disso.. pode ser também a geometria presa visto que nem sempre faz esses picos.. Pressões a menos é que talvez seja fuga nas tubagens de IC (no meu carro aconteceu isso).
  10. I

    Depois da onda de 30m na Nazaré...um novo record

    título parecido.. :D não vi, podem apagar :D
  11. I

    Depois da onda de 30m na Nazaré...um novo record

    http://youtu.be/vnITj0By2Zw
  12. I

    SPORTING Clube de PORTUGAL

    1- fc porto 63 2- benfica 59 3- sp. Braga 58 4- sporting 50 5- marítimo 48
  13. I

    Etup para 6k2

    está aí a resposta ;)
  14. I

    Etup para 6k2

    Se não queres passar essa barreira.. talvez os pp502 chegue. E nos classificados tens um 17vb pronto a montar no teu.. para 160cv, não há melhor. :D
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