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Faz a reparação do quadrante que fica bom. Já são raros de se ver.

Mais um ano quase a fechar e dois anos depois o fórum continua de pé e de boa saúde. Quero parabenizar o trabalho da administração, sócios do fórum, utilizadores e patrocinadores e todos os outros que de uma forma ou outra permitem que o forum continue ativo dentro dos possíveis. Como prometido...

Bem vindo..

Bem vindo.

Bem vindo..

Dany volta a colocar as fotos se conseguires.

Bem vindo..

Bem vindo..

Isso é mesmo a pedir 250€ de multa e uma IPO B.

Já agora, faz a tua apresentação conforme regras do fórum..

Seat Ibiza 6L, Audi S3 8L ou Audi TT 8N. Basicamente todos os que forem de furação 5x100.

Bem vindo..

Bem vindo..

Primeiro faz a tua apresentação conforme regras do fórum. Já tens aqui 1000 tópicos sobre esse assunto, sendo que é um motor já mais que explorado.

Sim, era original.

O meu Tdi Sport tinha ATE 288 mm. Para fazer upgrade para 312 mm até é só trocar os suportes e utilizas os mesmos calços.

Depende se tens travagem Lucas ou ATE. A diferença está aí.

Bem vindo..

Bem vindo..

Faz a tua apresentação. Não precisas abrir dois tópicos iguais com o mesmo assunto.