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continuo a apostar na geometria. o k o pedro disse é o mais certo tar a acontecer, a frio é uma coisa a quente é outra... mete o file de origem e afina o turbo com o carro stock. a partir daí partes p a electronica...... cumps

boas pedro. nos 6k a voltagem da bomba nos 90cv e inferior a do 110 nos valores baixos de mg de gasoleo só para o fim e k a voltagem e superior nos 110. ja fiz alteraçoes de 90 p 110 em 6k´s e os carros mesmo com pp502 fazem menos fumo k com a ecu do 90 cv. penso k a valvula de avanço seja...

quase certo ;) é sempre a geometria... :D cumps

cerca de 2 minutos a ler cada post mais 2 minutos a escrever cada post ja tinhas tirado o para xokes e metido o sensor de origem. :D:yellowcard::D cumps

sei k os leons top sport trazem uns map diferentes sem ser o 51c. creative experimenta trocar o map p ver se notas diferenças. Black-Demon -- "ele pode fazer 2bar mas tinha de corrigir depressa, senão passado x segundos acima do limite entra em safe por desvio de pressão... tanto...

boas. eu tambem n trocava. com 1000 euros metes o ibiza com 5 lugares.;) esses 1.6 bebem muito e nao andam. cumps

Autorace Service - Margem Sul http://www.autoraceservice.com .

tenho ideia k gasta menos mas depende da maneira de conduzir.. se nas descidas nós aliviarmos pé e a velocidade reduzir e nas subidas o mesmo nota se k com o cc ligado gasta mais porque com ele ligado o carro mantem a mesma velocidade. se for o tipo de conduçao de acelarar nas subidas ou...

podes mudar o eixo mas nao n precisas, basta mudar os cubos onde estao os rolamentos e os cabos de travao de mao, de resto e tudo igual.