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se tiveres os dois quadrantes na mão é uma questão de montar e codificar! há casos em que é simples e há casos onde o "novo" quadrante não aceita o imo "antigo" depende dos byte e baites :lol: se precisares dos contactos duns cromos que fazem isso apita ;)

eheh grande Blasto!!! foi bom teres relembrado a situação das limalhas! quando se parte um turbo, tens sempre de desmanchar todo o IC e suas tubagens e mandar limpar. eu fiz isso das duas vezes e nem imaginas a quantidade de metal que escorreu para fora dos tubos e de dentro do IC. dá uma...

emprestar um VB assim é um bocado arriscado! dou-te umas dicas de quem já partiu 2 VB. muda sensor da pressão de turbo, a n75 e os tubos de vacuo. verifica fugas no IC e se o supressor de EGR está colocado correctamente. manometro de pressão de turbo é absolutamente essencial! mete o file...

na pneubeato deram-me o preço mais baixo quando andava á procura dessas jantes!

então quer dizer que existem 2 tipos de caixa longa no Sport! a fsm e a fjw certo?

essa caixa fjw vem em que carros?

sim estou! a fsm é sem duvida a mais longa ;) os teus posts foram muito uteis :)

excelente informação! :D

bem que surpresa! sempre pensei que os ibizas sport tinham a caixa mais longa e eu estava convencido que os a3 tinham a caixa mais curta!

com tantas caixas e referencias diferentes um gajo até fica baralhado. qual é afinal, a referencia, da caixa mais longa e onde vem montada? sempre ouvi dizer que era a FMS ou FSM que vem nos ibizas sport :S agora mostram que os boras e golfs 115 os a3 130 tambem têm :S que confusão!

52 km/h

eu se fosse a ti metia o ficheiro de origem para não estragar o carro ou partir o turbo, esses picos não são nada normais. procura algum outro reprogramador que tenha mais conhecimentos.

este A3 tá muito fraco :D

cuidado com o que escrevem aqui! as pm servem para alguma coisa ;)

esses manometros são impec mas o problema é mesmo o preço! na AP pediram-me 600eurázios por temp e pressão de oleo mais a control box :S

não é preciso teres um Ibiza para participares e postares e apareceres nos cafézinhos do pessoal! Bem vinda!

deve de ser a 1ª cx de 6 v num vp110 acho eu! parabens pelas mods! bom projecto!

há uns tempos atrás tambem tive essas duvidas relativamente á relação peso/performance. cheguei a uma conclusão: em carros exactamente iguais as diferenças são minmas. pela minha experiencia: 2 a3 com jantes superleggera 16 205/55/16 e outro com as jantes s-line 17 225/45/17 posso te dizer...

bem vindo! olha que já ñ serias o primeiro a mudar de honda para um qualquer tdi lolol por isso este é o primeiro passo para a tua mudança! quer admitas quer não! lolololol

há uns anos valentes atrás quando este banco ainda estava em Alcolombal o meu pd130 do Algueirão até ao complexo insdustrial do Alcolombal ganhou quase 30 cvs! o resultado do teste foi hilariante e como é obvio foi interrompido e não tive a oportunidade de ter a folha! na altura estava lá um...