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ja tive um 1.2 e nao havia muito a fazer a n ser o k ja foi dito, pralem disso so mechendo mm no motor tipo colectores arvores de cames pistons trabalhados e reforçados valvulas melhores e atraves de repro tentares dar mais rpms ao motor o k ja sai um bocado caro...

nao foi na seat senao ia á falencia mas tb nao foi num mecanico amigo do coraçao foi mm onde pude na altura e ficou em 1000€ com material todo e mao de obra e fizeram me o trabalho em 2 dias porque eu nao podia tar sem carro. ;)

Pessoal tanho um 1.4 100cv e tb tinha esse problema de gastar oleo e gastava mm bm!! um carter inteiro aos 1500kms, soluçao abri motor troquei segmentos aproveitei e fiz a revisao completa das correias bomba de gasolina filtros etc e ate hoje n presisei de meter mais oleo e ja la vao kuase...

o erro dizia k o modulo n existe so consigo aceder ao modulo de motor (engine).

o O.S em questao é o Xp, configurar portas?? penso k nao, mas conseguir fazer o relatorio de erros testei os ponteiros do quadrante de resto nao consegui aceder a mais modulos nenhuns simplesmente era como se nao la estivessem :confused:

é a versao 704

boa, alguem me pode dar uma dica pois eu kd ligo o vag ao carro nao consigo aceder a nenhum modulo da sempre erro o que é que poderá estar a causar esta situaçao? o carro é um ibiza 6L 1.4 16v 100cv :confused:

Ola chamo me david e tanho 25 anos conduzo um seat ibiza de 2002 a gazolina 100cv 16v e sou de lisboa. Cumps a todos