Resultados de Pesquisa

  1. L

    Georg Plasa - Tribute - R.I.P.

    Tive o prazer de o ver na rampa da falperra e realmente o carro estava brutal,um ronco de meter medo acompanhado de um andamento brutalissimo! R.I.P
  2. L

    Operação “Liga Leve” - 4 Detidos por Furto Qualifi

    So pa nao esquecer...
  3. L

    Operação “Liga Leve” - 4 Detidos por Furto Qualifi

    Acho que alguem deve vir aqui dar uma resposta ou entao isto vai se tornar uma historia tipo"alguem sabe da sonitah"!!!!!!!!!!!!!!!!!! TAmos aqui a tentar esconder alguma cena é???????
  4. L

    O que posso aproveitar?

    A linha de oleo nao tenho a certeza mas nao e por ai que morre,arranjo-te isso na boa!
  5. L

    O que posso aproveitar?

    Sim.se usares colector de admissao e colector de escape do audi 80 nao tens problemas em montar o turbo. O colector de admissao do audi 80,o bocal em cima podes desapertar e vira-lo para o lado do condutor! O kkk24 consegues regular a pressao apertando o parafuso na wastegate,no garrett T3 nao...
  6. L

    Intercooler Cupra 6l em vw Caddy 2003

    Boas a todos...recentemente um familiar comprou uma vw caddy de 2003 e queria realizar algumas alteraçoes como intercooler cupra e 17vb. Alguem me pode informar se estas alteraçoes sao plug and play nesta carrinha. Com isto quero perguntar se as tubagens do intercooler cupra se podem usar...
  7. L

    O que posso aproveitar?

    Bomba e injectores sao certamente melhores,se estiver tudo em bom estado aconselho a usares pois os injectores tem mais debito que os teus e tambem para a bomba trabalhar em condiçoes. Quanto a bomba e melhor e depois podes trabalhar a lda(um pico que leva dentro da cabeça da bomba) e usar uma...
  8. L

    German Style

    Temos aficionados por golf 1 ja vi...muito belos!Aquele mk1 gti cinza...meus deus!
  9. L

    O que posso aproveitar?

    Boas,se o turbo estive-se bom poderias aproveitar mas digo-te que e um turbo pequenino,provavelmente refrigerado a agua...Deve ser um garrett T2. Quanto ao radiador de oleo podes usar mas nao deve ser so chegar e montar,penso que tenhas de comprar um bolacha pa adpatar no filtro. A bomba e os...
  10. L

    aço!!!

    Boa pergunta...segundo parece o zeze vai la estar...
  11. L

    German Style

    NAo vou entrar na discussao onde vao os euros...mais quando procuras a exclusividade eles desaparecem...coils H&r,bbs rs,inteirores recaro,swap´s mecanicos.... So as bbs que estao montadas nesse polo a preço de mercado andam facilmente nos 500 euros8)
  12. L

    German Style

    O resultado e os euros a voarem...kiding
  13. L

    German Style

    Ja agora as jantes do peugeot 206 sao as Dz,modelo exclusiv penso eu...
  14. L

    Ajuda/ caixa de vels. golf II 1.6 TD em !.9TD

    Bem...muito se diz por aqui mas algumas coisas nao estao correctas. Deixa-me ver se posso ajudar...A caixa mais longa que tens no golf 2 1,6 td e a caixa "4t" e penso que seja ligeiramente mais comprida que as do 1,9 td,mas nada de abismal,pouco notas. Depois acima disso so mesmo as caixas dos...
  15. L

    Tdi falha depois de puchar...

    Boas a todos... Tenho tido um problema com o meu tdi...depois de puchar algum tempo em alta rotaçao fica a falhar em baixas...das 1500 as 2000 fica todo marado e a partir dessa rotaçao para. De manha faz algum fumo mas depois de fazer cerca de 300 metros para. Acho que a bomba nao esta no...
  16. L

    Ibiza FR T88

    O comparativo com o carro do mesquita foi ocasional? Ou foi Pa tentar mostrar outra coisa?Ao dizeres que e o carro mais forte dos algarves... Alguem ha-de perceber...
  17. L

    6k a puxar a fundo corta..

    Nop...tipo so me aconteceu 3 ou 4 vezes...a puxar uma mudança baixa a fundo...o carro ficava a mancar,carregava na embraeagem e passados alguns segundos voltava ao normal... Acontecia quando o carro ainda nao estava quente...Desde que mudei a bomba injectora nunca mais aconteceu,era mesmo...
  18. L

    6k a puxar a fundo corta..

    Tinha uma bomba injectora em casa e troquei-a...o problema e que a antiga bomba tinha um embolo de 10 mm e tava marado pois nao me mandava gasoleo em condiçoes...
  19. L

    6k a puxar a fundo corta..

    Tive um turbo diesel que me acontecia de ele cortar e ficar a trabalhar em 3 cilindros...o problema advinha da bomba injectora que nao mandava gasoleo,falhava a injeçao e pumba...
  20. L

    Cerveira Tuning show

    A ibiza vermelha e uma turbo diesel preparado pelo piorio dos arcos,fumarenta que deus me livre:lol:
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