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so preciso mesmo de um bocadito tipo 15-20cm pa ligar a entrada de ar na caixa de ar ao filtro conico.

tb tava com duvidas em relação aos de aluminio,em relação aos de cartão não acho que sejam muito fiaveis por causa da humidade podem começar a soltar bocados de papel pa dentro do motor,o que dava mesmo jeito era um daqueles tubos de aspirador...

alguem me sabe dizer se dá para alinhar o caster e camber no 6k?pergunto isto porq tenho demasiado caster na roda esquerda(2,17 positivos) e o carro fica um pouco instavel acima dos 120

ja fui ao aki e a IZI mas a medida mais pequena é de 80mm

é pa ligar um filtro cónico mas queria polo dentro da caixa do filtro de ar, já tirei medidas e cabe falta-me é o tubo

aluminio ou plastico

já ando farto de procurar e não consigo encontrar um tubo flexivel com raio de 60mm alguem me sabe dizer onde encontrar isso aqui em aveiro?

obrigado,a tampa e q estava bastante presa foi preciso fazer uma força d caraças

preciso de mudar os medios n meu 6k1 de 96,no manual diz que é so puxar uma mola pa tirar a tampa que da acesso aos medio mas n vejo la nenhuma mola nem grampo,como raio se tira aquilo

ola,tb ja me interresei pelo assuntõ,teno um link onde estão as instruções pa fabricar um turbo electrico em casa,podes usar um daqueles motores electricos de aereo modelismo,daqueles que imitam os avioes a jacto +-50 euros o preço do motor ,mas o ar do motor faz uma força de 2kg n sei quntos...

eu na feuvert aqui de aveiro por um rolamento de traz mais mao de obra paguei cerca de 40 euros,fazendo contas até compemsa vir a aveiro.lol

tb ja tive o mesmo problema no meu 6k1 mas o conta kilometros funcionava so o conta rotações e q não,teve que levar um painel de outro seat,arranjado n sucata,não sei se é verdade mas ja ouvi falar que se desligar os cabos da bateria e voltar a ligar passado algum tempo que fica normal,não sei...

fui á officina e o mecanico disseme que eram os casquilhos dos triangulos,é mesmo por causa disso?

a nivel de jantes amortecedores e rotulas ta tud ok

sinceramente n sei,mas como se pode ver se sera d triangulo?

ja descobriste o q era?

o sintoma que tenho é nao conseguir alinhar a direção,rotulas e etc ta tud ok.

alguem me sabe dizer como se ve se um braço da direção ta empenado?

tenho a caixa da direção a vazar óleo do lado esquerdo e tb a direção não se consegue alinhar vai áo alinhamento mas fica na mesma,alguem me sabe dizer do que será e como resolver? há kits de reparação para caixas de direcção da seat?

alguem me sabe dizer se os boge turbo gas são porreiros e tb preços