Resultados de Pesquisa

O preço ao certo não lhe sei dizer , mas prepare a carteira, bimassa é obra, quanto a mudar tudo não só deve querer como é o que deve ser sempre feito.

Amigo quando estiver a fazer manobra e não precisar dos médios rode o botão e fique em minimos, ajuda porque a direção é eletrico-hidaulica , e nesse momento quanto mais energia canalizar para ai,mais ajuda o alternador a não esforçar tanto , é facil , tal como estar numa fila de transito a...

Amigo atrás do motor , ha dois tubos um que entra e outro que sai para o radiador da sofagem, tem dois rings que custam uns 70 cts. salvo erro, com o carro a trabalhar afaste um pouco o isolamento arranje uma lanterna e veja se ve sair liquido , (eu já tive esse problema) e reparei-o. Tem um...

Feijó e Sobreda ha dois bons electricistas auto.

Amigos , como dizia atrás , estamos num mundo cão, e refiro-me à questão das bombas de alta pressão dos 1.4 TDI de tres cilindros, pelo que sei há muita gente com este problema , e eu fui mais um , mas como lido com a mecanica , não sou de desistir, pois amigos , por uma junta que deve valer 5€...

Amigo se o seu tensor tiver parafuso de aperto do rolamento, é tirar o parafuso, e no torno , com umas pancadinhas com cuidado , nos rolamentos só se pode bater na parte interior, NUNCA NA EXTERIOR , uma chave de caixa resolve o problema esse rolamento sai bem, depois para meter é igual.

Sim amigo dá para substituir o rolamento , custa a volta de 30€. Já mudei o meu, na altura que tive de mudar a polie do alternador .

Amigo esse barulho , pode ser ai no próprio pedal, e ai WD40 resolve o problema , é só espreitar ai por baixo e lubrificar, ou então , a prensa que está a fazer barulho (as molas) , e ai nada feito não há acesso, mas parece-me ser ai dentro do carro no próprio pedal de onde vem o barulho ...

Amigos não sei se estamos a falar da mesma bomba, o motor é o 1.4 TDI de 75CV e a bomba é de gasóleo acopulada á de vacuo, os orçamentos que tenho nesta altura são de 350€ reconstruida, e na SEAT quase 500€ uma nova.

Amigo isso normalmente ´ou é problema do disco ou da prensa , pequeno empeno , e como não encosta uniformemente vibra.

Amigo isso é uma fuga na caixa ou num tubo , veja com a mão se sente depressão nalgum sitio , (investigue).

Sim amigo é normal, ao parar , o calor concentra-se e faz disparar a ventoinha, enquanto não arrefecer até a sensor a desligar ela continua ligada , mas ao colocar o motor em marcha a o liquido circula e ao chegar liquido com menos temperatura a valvula a ventoinha desliga.

Os motores 1.4 tdi, , (eu tenho dois) do 6l , de 75 cv, não é bomba injetora , é bomba de alta pressão que mantem os injetores em carga, e costuma ter esse problema , fuga de gasoleo, eu estou com esse problema , ja desmontai a bomba e mandei fazer uma junta ,tem de ser material especial porque...

Amigo é só trocar a posição da lampada, mas não é muito comum visto os pinos serem descentrados, isso é uma lampada 12/21/5, 12V, 21W para o stop e 5W para a presença.

Amigo tem a ver com a sensibilidade do termostato, não é problema.

Amigo isso acontece nas luzes que são reguladas por um reostato (temporisador), por ex. as interiores, esqueça e deixe ficar assim que não ha problema ,a bateria não vai por ai, isso acontece porque os leds consomem uma MUITO pequena percentagem de corrente , e os reostatos deixam passar essa...

Amigo ilegal desde que não seja original do caro É TUDO, mas tambem é ilegal , não fazer piscas , e 90% não faz, andar em minimos ou de luzes desligadas quando é necessário tb e 90% anda, fazer rotundas a direito e não respeitar os outros tb e 90% faz, portanto amigo como isto é um pais do faz...

Amigo , possivel é, legal creio que não, isso usa-se na competição por uma questão de melhorar a aerodinamica,e não forçar a escova a altas velocidades, tem de desmontar o motor do limpa vidros , e ir ao contactor de posicionamento de repouso da escova e alterar.para que pare na posição...

Tive esse problema no meu e felizmente não era no radiador a fuga , foram dois rings de 70 Ctms. ( mao de obra minha) , e ficam atrás do motor na ligação dos tubos metalicos ao radiador da sofagem, não é facil de ver , tive que afastar o tecido que protege a chapa e ver com muita atenção, e...

O meu 6L tem minimo em LED branco e matricula, e vai a inspeçao sem problemas , Branco é cor legal. ATENÇAO AMIGOS É PROIBIDO CIRCULAR EM MINIMOS NAO ESQUEÇAM e nao serve de nada porque com a luz do dia é invisivel sao apenas 5W se é necessario marcar presença é com MÉDIOS.Os minimos servem...