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Consegue lampadas em LED, até com uma boa presença, agora para alinhar a luz e passar na inspeçao , é melhor exprimentar primeiro.

Ja que estamos numa de lampadas ,só por curiosidade (recordar é viver) muitos não terão a idade desta lampada, ainda mudei muitas destas, esta era máximos e médios, se a memoria não me falha era de um Renaul 5.Ainda nós nos queixamos hoje das lampadas de halogenio. O primeiro carro que eu tive...

Se formos por ai , á chuva não há lampadas que iluminem bem , nenhuma, mesmo, ou seja, já trabalho como profissional a 30 anos já conduzi desde as antigas incandescentes, halogenio normais e XPTO, xenon, e quando chove , ha umas um pouco melhores, outras menos, mas em cidade principalmente onde...

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Xenon é xenon e é outra coisa , mas em carros e falo por mim sem nivelador automatico e sem lava-farois estão fora da legalidade , e por muito afinado que seja encandeia sempre , principalmente se forem oticas normais , sem ser (olho de boi), já montei muitas e não ha volta a dar, ha sempre...

Eu uso á bastante tempo as Philips blue vision e não quero outras , luz bastante branca como eu gosto, e tem duas vantagens á chuva é uma mais valia e para marcar a presença de dia e bem melhor a cor branca que o amarelado. E dá uma luz espectacular. A diferença entre umas normais e as Philips...

Só vejo alguma utilidade nisso quando estacionado num sitio escuro para quem ve o carro lateralmente, de resto ate acho ( opinião pessoal) foleiro, não esqueçam que andar em minimos não serve de nada e é proibido, para marcar presença MÉDIOS.

Amigo não há curso no pedal para desembraiar, possivelmente precisa de sangrar, se for só isso está com sorte.Veja isso quanto antes, para alem de destruir a embraiagem está a destruir os sincronizadores da caixa. Tente injetar o pedal duas ou tres vezes antes de meter a mudança.

Apenas , tratá-la com pésinhos de veludo até ver onde ela aguenta.,

Amigo essa afinação apenas vai alterar a altura do pedal e nada mais , ou seja vai notar a pegar mais abaixo ou mais acima,afina o curso do pedal , a embraiagem não tem afinação se gastou já foi.

Amigo tenho ai num topico a falar disso, tive esse problema , e na SEAT só vendem a junta de dentro que é metalica , a da tampa não vendem , o que els querem sei eu, ou reconstruida ou nova , 350 ou mais de 500 €nova, pois eu mandei fazer uma junta , que não resolveu o problema, depois com a...

São leds diurnos que ligam assim ligo a ignição, mandei vir pela net, mas são um nadinha para o azul e não gosto nem quero, vou mudar. http://i254.photobucket.com/albums/hh114/sailor_020/IBIZA/019.jpg http://i254.photobucket.com/albums/hh114/sailor_020/IBIZA/020.jpg

Minimos de dia amigo? para que? para alem de ser proibido circular em minimos, OS MINIMOS SERVEM PARA MARCAR A PRESENÇA DO VEICULO PARADO DESDE QUE NÃO SEJA VISIVEL NUMA DISTANCIA DE PELO MENOS 100M. São lampadas de 5W invisiveis com a luminosiddae do dia, apenas anda a queimar lampadas e nada...

Bem amigo, não sei se o barulho mesmo parado ocorre! mas vamos ver , (se for parado) sem o pé na embraiagem e ouvir o barulho, se carregar na embraigem e o barulho desaparecer ou seja desligou , parou o movimento da caixa , e o barulho desaparece, SÃO OS ROLAMENTOS DO VEIO PRIMÁRIO DA CAIXA...

Se for motor com injetor bomba tem de ter a norma 505 01, a viscosidade , tudo abaixo de 10w 40, marca , escolha o que entender melhor, os meus 6L 1.4 TDI de 75cv, um com 195 000km/s e outro com 251 000 km/s e não levam gota de muda a muda, uso o Castrol Edge 5w 40.

Amigo , os carros com injetor bomba como é o caso , teem uma eltrovalvula por cada injetor, é esta eletrovalvula que no tempo certo vai abrir e permitir a injeção de gasóleo , não há bomba injetora nestes carros , isto para dizer, já me aconteceu em alguns carros inclusive no meu 6L, os...

Parece que consegui resolver o problema, está cinco estrelas , estou de saida para fazer uns 500 km/s. http://i254.photobucket.com/albums/hh114/sailor_020/100_2842_zps18563e31.jpg http://i254.photobucket.com/albums/hh114/sailor_020/Mecanica/100_2839_zps78bc686c.jpg...

Amigo já lhe disse lá atrás, que podia ser mesmo isso , as molas da prensa com o calor humidade e uso acontece,faz barulho a fica dura, nas cloches onde se consegue ver a prensa cá por cima pela janela de visita, com w40 tb se consegue resolver , já fiz isso a vários e fica levezinha e sem...

Sim amigo os orings são esses, já os mudei tb, e a Seat tem sim, acho que me custaram 70 ou 80 Cents. (salvo erro) é uma fuga que nem damos por ela, só na garagem com uma lanterna e com muita paciencia vi a fuga.A posição é má, isso sai e entra á pressão,( os orings) um pouco de vaselina ao...

Amigo ou está com uma pequena passagem pela junta de cabeça e o anti-congelante sai pelo escape, (o que não acredito muito) ou então pelos rings de entrada dos tubos da sofagem no radiador, que fica atrás do motor.