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boas a todos! isso de pôr a fechar as portas,da pra fazer num 6k2? cumps

boas pessoal! alguem me sabe dizer o tamanho do disco de embreagem de 1 6k2 tdi sport? cumps a todos

como ja disse eu abri este topico a pedido de 1 amigo meu k tem 1 leon fr! cumps

desde ja 1 obrigado pelos comentarios! é k abri este topico devido a 1 amigo meu kerer meter esse sistema de travagem! se hover mais alguem k tenha metido este sistema k de a sua opinião! cumps a todos

o meu tem e todos os 6k2 sport k conheço tambem tem!

boas pessoal! o k acham do sitema de travagem ap seat sport,pros e contras deste sistema? cumps todos

nao seras o 1o nem o ultimo a ter probl com o painel do cb! pois eu tenho o mesmo probl e muita gente k conheço tambem o tem! é cancro deste modelo,mas mesmo assim tira o painel do cb fora e mete-o em frente a 1 desumificador ou entao passa-lhe 1 secador pra ver s nao é humidade,o k na maior...

experimenta 1a n75 s nao for disso kuase de certeza k é a geometria do turbo presa! com 1a limpeza no turbo isso fica bom!

verifica na emenda do vaso da água se nao perde liquido,no meu a água desaparecia troquei o vaso e ficou novo!

no meu liguei no colector de admissão

o estremeçer do motor é devido a borboleta da egr nao estar la,pois kuando desligas o motor a borboleta fecha e é isso k faz com k o motor desligue sem estremeçer.

eu andei no meu sem a egr e em consumos nao notei nada de diferente,a diferença k notei foi o motor a desligar parecia 1 trator....:o o maximo k pode acontecer ao motor é forçar 1 bocado os apoios.

boas! mete so 1a junta cega k fica bom,ao tirares a egr o carro vai-t ficar a desligar com 1 estremeçer pior k 1 trator!:o os consumos, pelo menos na minha ficaram iguais.

vendo! 90 € + portes de envio. cumprimentos

boas! tenho algumas pra venda.

digo isto pork num carro de 1 colega meu acontecia-lhe o mesmo,ele trocou o termostato e valvula da temp e o k é certo é k continuou na mesma......

é normal isso acontecer desde k s mantenha a mesma velocidade em baixa rotação. no meu acontece o mesmo e em muitos carros k conheco

boas! eu tive o mesmo probl no meu, mas não era das velas, era da bateria a dar as ultimas! deixei andar ate ao dia k fikei a pé, meti a bateria nova e o carro ficou novo!

o furo é feito neste sitio! atenção! fazer o furo com muito cuidado pra não estragar o filamento da maf! http://img224.imageshack.us/img224/5629/img005ui1.jpg cumprimentos

o furo so funciona em maf´s da bosh! e segundo 1 engenheiro da turbo center, num carro stock faz-s 1 furo de 3mm e com repro 1 furo de 5mm!