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Com essas alterações todas a nivel de tablier, fico curioso como se comporta depois quanto aos barulhos parasitas, isso fica mesmo bom? O ibiza ja faz tantos barulhos, depois de tanto mexer... e rebaixar deve ser uma chocalheira la dentro..! Peço desculpa se este não for o sitio certo para...

mas afinal o k e isso do VAG-Com??? Desculpem a minha igno:p rancia

pois, isso dos parafusos, eu ja consegui, mas o problema mesmo é que depois fica encaixado na zona do volante, axo mesmo que vou desistir, comprar o Ibiza e comprar um Audi lol, ai sim barulhos não existem! Bem a ver se resolvo isso com paciencia Desde já obrigado pela atenção

Sim, um 6k2, queria desmontar a zona do conta Km, não é a zona do radio, ai esta tudo Ok, agora na zona do conta Km... mas que desgraça!! Se conseguir por aqui umas fotos com o esquema da desmontagem, ou tentares explicar agradeço! Cumprimentos Obrigado

Ter um Ibiza significa, casar com os barulhos parasitas, pois é, não ah bela sem senão. Eu tambem ja estou farto, mas tambem ja me vou habituando. Fica Bem :clap:

è normal, hoje pus no meu "bolinhas" uns PE2 na norauto:clap: , e so quando estavam ja montados reparei que era made in spain.... Achei duvidoso.. Que acham?

150 000 Km, e levou um elevador do lado esquerdo, um disco de embraiagem, e MAF aos 60000Km, de resto e sempre a bombar, ainda que note uma ligeira falta de "genica" deve ser de novo o MAF 1.9 90Cv 6K3:clap:

Pois é, confesso que gosto muito do meu carro, mas já não posso com tanto barulho parasita, alguem tem alguma solução para este problema, (sem ser comprar um Audi), se alguem me explica-se como desmontar a zona do conta km ja era uma grande ajuda! Obrigado Cumprimentos:clap:

Nesse caso tambem sou teu vizinho! se bem vindo depois combinamos ai um cafesinho :) para ver a maquina! Cumprimentos

Eu tenho no meu os GSD3 e ao contrario de toda a gente não achei nada de especial, ja para não dizer que ovalizaram. Vou por agora uns PE2, espero k sejam melhores Cumprimentos

Bem vindo, e olha, tens uma "burra" linda ;)

Ya bem vindo e olha, senta-te e bebe um copo :)

o meu a 150Km/h vai as 3000RPM e a 200Km as 4000RPM Deves estar a fazer confusão Olha, enquanto andar, deixa andar! Quanto mais piquinhas pior as vezes! Fica bem

Obrigado pelas opiniões Devoi por os PE2, na norauto ja tudo montado, é 309 Euros Nem acho caro Eu tenho os GSD3 e ao contrario de toda a gente, não gostei...

O carro tem quantos Km? segundo o "correio do leitor" na revista Guia do Automovel... isso tambem pode ser segmentos pifados.

O oleo que uso, é o mesmo desde o 1º dia (desde os 0 Km's) o Visco 7000 sport 5W 40, em relação a questão dos 140km/h, isso não noto, pq nessa altura ainda vai a baixo das 3000RPM, e eu noto é em altas ou seja a partir dos 150 km/h +/- no caso de ser em 5ª, mas o aumento dos decibeis... e...

Não, o carro a trabalhar ao "relenti" acho-o normal, mas noto é a puxar mudanças, ou seja em altas. Eu de facto, começo a achar que o carro/motor/suavidade, não é tão bom como dizem a partir de alguns km's.. De qualquer forma, obrigado pela atençao, mas de facto o problema persiste, e sei que...

Antes de mais, peço desculpa pela minha ignorancia, mas alguem me pode explicar, a razão de a partir de dada altura, o meu carrinho (6k2 90Cv 148000Km) faz muito mais barulho o motor, ja me disseram k podia ser da bomba injectora!! O carro parece que perdeu a suavidade que tinha, não quero...

Peço desculpa pela apresentação incompleta, tenho um 6k2/3 de 90Cv com 145000km e sou da charneca da Caparica

E facil, tambem ja tive que mudar, e é simples, no meu caso foi so puchar