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Para se ver isso tinha que ter o mesmo matrial que o teu que desconheço qual seja;-) depois tinha que ser medido no mesmo banco au mesmo tempo pois um banco pode ser muito bom(marca) mas se nao tiver calibrado ou a 100% vai dar sempre difrenças de banco pa banco como sabes os bancos tem desgaste...

Sim o IC é bem a melhor a linha tambem dai que nao veja onde o banco esteja a dar cavalos ... isto claro se esse tiver apenas o que foi dito o meu tudo o k tem está aki descrito .. pa voltar a medir só depois de afinar repro ou meter mais matrial que por hora nao será pois gosto bastante de...

Já eu penso que kualker banco pode au nao ser generoso caso nao esteja a 100% Mas tou como tu os entendidos que se pernunciem assim até pode ser que fassa banco noutro sitio pa ver....

Nao me parece que conheças o banco... qualquer das formas na estrada é que vejo o valor dos cavalos e até agora nao me posso keixar antes pelo contrario..Actualmente depois do teste em banco já meti um BMC CDA de resto continua tudo stock.. Quando poder retiro a MAF e subo a pressao constante...

VAMAG foi no Kissi em vendas novas o banco tinha sido calibrado a pouco tempo mas disso nao percebo nada....

No meu tenho apenas linha de 70mm IC forntal e o mesmo turbo tenho admiçao do cupra e filtro K&N pressao de turbo a 1.6 constante picos de 2.1 acusou 225cv au motor...

tenho os raceland nao montei tirantes nenhuns a frente tá rebaixado até roçar na cava da roda sem problemas nenhuns coils impecaveis até agora;-)

Eu tenho um de bocais opostos tubagens todas em aluminio fica brutal;-)

Se for um BMC CDA especifico nao precisas de inventar nada vem preparado para xegar e montar com a maf ou sem ela :rolleyes:

Bem pessoal tou na duvida como montar a bolacha ali no sitio o radiador original a agua sai mantem-se? o espigao de origem dá se tiverem fotos melhor eu tenho a bolacha com tubagens e radiador faltame é ver como montar akilo eheheh abraço

O problema é mesmo esse pneu muito largo maior consumo eu com o meu 6k2 sport 110cv todo stock a fazer economia em nacional ronda os 4.2 4.5 andamento normal 5.5 meti uns pneus mais largos na altura apenas passei para o 195 sobiume logo um pouco o consumo até a puxar se notava mais lento:mrgreen:

Tenho so raceland e super satisfeito até ficou mais confortavel do que os originais isto em 6l sport 2002 lombas e etc já se sabe tem k ser devagar:mrgreen: tambem estao kuase no maximo de rebaixamento mas o carro nao tem barulhos nem é saltitao e até ficou mais macio que os de origem...Pelo...

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A rede metalica dizem k fáz uns ruidos parasitas ????

Já consigo ver amigos obrigado ;-) fica muito porreiro sem eles mas como até proteje e tal vai andar com eles pintados:mrgreen:

nao consigo ver:evil:

Eu tenho de 17mm de 10mm acho que te vais arrepender pois mal se nota:mrgreen:

:mrgreen: Ok eu mandei logo de inicio pintar a cor mas tava na duvida pois nunca vi sem os frizos e num outro projecto meu retirei e gostava sem eles claro está nao é um ibiza;-) assim com opnioens ainda ia a tempo de mudar....

Eu tive um sport de 110cv e a fazer medias de 4.5l nao fazia 1000km nem lá perto em cidade subia para os 5.5l sempre andou totalmente stock;-)

Bem estou a pintar o ibiza tou na duvida se tiro os frizos de lado ou se os pinto á cor opinem se tiverem fotos sem os frizos agradeço Abraço