Resultados de Pesquisa

Bem visto...não tem discos atrás... Um abraço

Qual o Castrol que usas? Um abraço

Pois, Eu falo do que os mecanicos me contam, se são histórias ou nao...LOL Quanto ao turbo, sim sao mecanicos mas sao controlados também eles por um sensor aonde passam 2 tubos de vaco e uma ficha que diz Made in USA, não sei o nome técnico dele :rir: Um abraço

Não. Ele tem é de ter uma tampa igual á do teu deposito com uma "valvula" do genero das rodas e meter ar la para dentro, se ele n tiver isso n sei como poderá fazer. Um abraço

Vais a um mecanico e pedes para te meter pressão (ar) dentro do deposito da agua e vê por onde ela sai ;) Um abraço

A diferença entre eles ainda é grande, principalmente a nivel de electronica. O de 75Cv mexes com poucos €€, só se investires num bom turbo. O de 90Cv facilmente metes o mesmo como o 110Cv. O de 110Cv é o mais potente e com melhor material, turbo GV, melhor electronica... Mas os entendidos...

Boas, Enganas-te, as bombas sao semi-mecânicas, não as podes controlar via centralina, mas ela recebe erros da bomba. Um abraço

Deverias querer dizer 15W40 certo? Abraço

Boas, Nada é para isso que aqui estamos :D Dai não conheço nada, mas penso que haja aqui pessoal dai com mecanicos fora da marca ;) Um abraço

Boas, Sobre a avaria que apresentas todas as soluções aqui metidas sao viáveis e tenho a mesma opinião... Agora quanto ao ires lá e pagares sempre um balurdio, pelo que me apercebo o carro já não está na garantia, logo ai queres um bom conselho? Não vás á marca, pq isto so mesmo na marca, vais...

Obrigadão pelas respostas. Um aparte, 505.00 não significa 10w40 ou 15w40 pois existem mais graduações que tem essa norma. Agora se poderem ajudem-me na minha ultima questão sff. Um abraço

DPF = Filtro de Particulas Diesel. Abraço

Tks SaaDude :D Já agr pessoal, a vossa reserva acende quando o ponteiro está aonde? Se poderem ajudem com a imagem abaixo. Um abraço

Pois, se calhar depende de motor para motor, pois pelo que também oiço os motores AAZ desde o principio até ao final do seu fabrico foram mudando, principalmente os turbos. Mais opiniões pessoal, nao vamos deixar este topico ir para a couves ;) Um abraço

O problema é que mesmo que metas outra centralina tens o codigo de chave acho eu, que te tras outro problema... Um abraço

Notas-te um consumo grande qdo metes-te o 10w40? Geralmente é do q o pessoal se queixa. Um abraço

Pois, pelo que me ando a aperceber pelo q a malta diz, eles n gostam mto de 10w40... Um abraço

Repara se os tubos do gasoleo que estão perto da bomba n estão rotos...Pq já ouvi casos que os tubos roçam na vaixa do filtro de ar e formam buraquinhos e dps é um pincel pq os tubos ganham ar e acontece o q tas a dizer. Abraço

GTX? Um abraço

Já vi que parou mesmo LOL Abraço :redcard: