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Boas, Pessoal, sei bem q isto ja deve ter sido discutido dezenas de vezes. Mas é possivel por um motor 1Y com turbo? O q é preciso mudar? Abraços

E q material ou materiais usaste para encastrar o monitor?

Pois... tb pensei nisso. Mas vou provavelmente optar por fazer descer os botoes da sofagem para o sitio dos botoes dos vidros electricos e "moldar" o duplo din no sitio dos botoes da sofagem e do din do radio. Mas ja por isso é q comprei uma consola central a mais, para ter tempo e espaço para...

Se calhar é melhor o moderador mudar este topico para a secçao Audio

Boas ideias ja existem http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=3588 Apesar de eu procurar fazer algo como isto e por o duplo din em cima.

Calma... n se atropelem... 1 de cada vez. LOL Va la pessoal. Toca a dar aqui uma ajuda

Boas, Como entitulado. Alguem pode postar (se possivel com fotos ainda era melhor) como alterar a consola central do ibiza 6k, para meter um radio duplo din. Abraços

Realmente quase n sai fumo... A minha... pfff... é nevoeiro, depois ponho aqui um pequeno exemplo :D

entao n sei :( Mas notas mais andamento no carro ou nem por isso? Eu na minha noto mais qq coisa... sensivelmente +10km/h... mas qd se puxa por ela caga postas de fumo. E n esta no maximo... no maximo so bota fumo e o andamento n melhora... tem de se encontrar o ponto certo. O meu so tem...

Tenta fazer o processo com o carro a trabalhar. Desaperta a porca de segurança, se n consegues rodar para um dos lados o parafuso, tenta rodar para o outro entao. Se n roda nem para um lado nem para o outro, deve estar encravado... Se fosse a ti, visto q n consegues dar mais aperto ao...

Na maquina de lavar nunca experimentei... LOL :D mas ja estiveram mergulhados numa bacia e lavei bem. Depois deixei a secar e tao como novos.

Pois n sei se com o quadrante do golf4 n iria haver o mesmo prob das rotaçoes. Do golf3 n sei se funcionam todos. O q o nelson referiu (1H9619033BD) funciona, pq arranjei um com essa referencia e ta OK. Mas tive ai um dum ibiza q nem sei a referencia, q marcava 0-200 e tinha o prob das...

LOL quase... mas n é bem assim Aquilo tem percentagens... num carro sem qualquer preparaçao, ronda os 30 ou 40%, acima disso tem de ser alterado. Pelo menos lembro-me de ler isso á uns meses. Mas q se chegue alguem mais entendido no assunto. Abraços

Escolhes-te Mercedes e por mim, fazia a mesma escolha. Adoro Audi´s, mas em termos de carro, e nesta comparaçao entre os dois modelos, o Mercedes leva a melhor. Se bem q ainda assim, tivesse na duvida, pq preferia uma carrinha a um saloon, mas depois de avaliar bem, iria para o mercedes...

Sim 6k = golf 3 O cabo é este: http://cgi.ebay.de/Golf-IV-4-Tacho-Adapter-fuer-Golf-3-Vento-Polo-etc_W0QQitemZ220177424604QQihZ012QQcategoryZ99224QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Ou quadrantes do audi TT com MFA (computador de bordo, consumos e etc)...

O procedimento é o mesmo. Embora o quadrante do 6k2 tenha algumas diferenças do golf4, as ligaçoes é q sao as mesmas. 6k2 golf4

Se existe nunca vi... mas axo q nao... :(

Infelizmente, os quadrantes do 6k2 é de 2 fichas, os nossos so de uma.... mas tb ha soluçao. Vais ao ebay, e procuras cabo de conversao de golf 3 para quadrante do golf 4 ;) Assim tipo este alemao, vende o quadrande do golf4 ja com o cabo de conversao para o golf 3...

n falei nao... e fiz mal. Com tanta troca de fios, agora fico com a luz da temperatura da agua a piscar... Amigo nelson, salva-me :D Sera q é esta a troca da luz da resistencia? Realmente a luz da resistencia agora fica so 1 ou 2 segs acesa... estranho q dantes ficava mais tempo.

Eu ja tinha feito as alteraçoes qd troquei para o quadrante anterior. Julgo ter falado nisso na pagina anterior. ;)