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Ok, obrigado ;) Espero n te estar a informar mal, mas segundo sei, é uma valvula que controla a pressao do turbo

LOL :D Ok, vou ver... senao tiro o xenon.

Tento resolver como? será que o fusivel tem uma amperagem diferente do que seria necessario? O fusivel 21 tem quanto?

Pois, por isso é q duvidei de ser um fusivel... se fosse o fusivel, queimava e pronto. Ja noutra 6k que tive, acontecia o mesmo.

O meu tambem faz isso... volta e meia, ao ligar as luzes (xenon), faz reset... os ponteiros, vêm ao zero e depois voltam ao normal. os displays, tambem fazem reset. Sera mesmo um fusivel?

Boas, Qual a referencia da N75 do motor AFN 110cv? Eu vejo duas válvulas muito parecidas... não sei qual das duas é. Tirei uma foto, se alguém me ajudar a identificar, agradeço ;) Obrigado

Mesmo com a centralina, nos 6K e nos outros modelos q referi, é o quadrante que guarda os KM´s.

Isto nao é verdade... pelo menos nos 6k. Marca o que o quadrante tiver. Troca o quadrante, fica com os KM´s do quadrante novo. Pelo menos, 6K, Golf3, Golf4, Polo 6N é assim, nos mais recentes nao sei.

Acho que pores 150cv, com a limitação da caixa de velocidades ... nao vai servir de muito. Investimento + trabalho vs resultado... nao sei, mais valia pegares no investimento e comprar uma tdi.

Para ja, parece que resolveu :-) nunca mais entrou em safe. Mas vou repetir o processo daqui a uns tempos, pois parece que realmente é um problema comum.

Boas, Ontem, tive de sair mais á pressa, e na AE calquei a fundo... que ainda nao tinha feito desde que fiz la o truque de tirar e meter o tubinho. Quer dizer, eu nesse dia, nao tive espaço na AE para andar a fundo 2 ou 3 km´s. Ontem tive, e teve de ser... Desde entao, nao entrou mais em safe...

Penso que é variavel, mas que se chegue alguem entendido :)

Pois o meu tinha esse tubo tambem roto. Troquei, e passado algumas semanas o problema esta de volta... :(

Boas, No meu caso nao resolveu... ja testei, voltei a tirar o tubo, ate fiz uns KM´s com o tubo desligado. Como vejo isso da wastegate? E o tubo dentro da centralina? Alguma foto ou indicaçao que possa ajudar ? Obrigado

Boas, Sai do trabalho, abri o capot e olhei para o tubo, pensei, nao é nada de extraordinário.... pus o carro a trabalhar, tirei o tubo, ouvi tipo uma pequena descarga, voltei a encostar, e retirei novamente. Fiz umas 4 ou 5 vezes... Transito por todo o lado, nao deu para testar muito do...

Pois eu ja percebi que é uma prevençao. Mas mal tambem nao fará e nao custa tentar.

Ok, obrigado... =D> vou ver isto primeiro

Pois o melhor sera verificar toda a tubagem... A n75, nao sei do que se trata. ? Obrigado ;-) Nao... ainda nao. Pois eu vi isso noutro topico, de tirar e meter o tubo com o motor ligado. Mas nao sei qual é o tubo... lol

Boas, A minha carrinha entra em safe-mode se for "violento" com o acelerador. Parece que a pressao é muita e chegas ás 3000 ou 3500rpm, entra em safe. Desligo e ligo a igniçao e as vezes la fica normal. Quando esta normal, noto que o turbo tem 2 fases, ate ás 2500 puxa forte, acalma ate as...

O sensor ja o vi, mas nao tem o cabo ligado. E eu n vejo nenhum cabo por ali, por isso e q queria saber de onde vinha o cabo.