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Mas ouve lá sócio, sabes com quem estás a falar? Eu faltei-te ao respeito? Contigo a conversa terminou aqui, apita quando vieres ao Norte ou eu faço mesmo quando for aí. Assim podemos falar de outra maneira e depois no fim vamos ver quem é o tanso.

Eu concordo. Falas muito para quem gosta de surfar. Estou esperançoso que alguém queira fazer a viagem até aí porque já enjoa um bocado um post sobre a T88 que nem é sobre o teu carro e tu vens sempre dar carga.

E mai nada =D> Este tópico resume-se todo a este post!!!!!! (e a outro igual que já tinha feito atrás)

A mim acontecia-me isso mas era problema da electrónica. Se tiveres repro pede para reverem isso amigo.

Isso era de valor. Aposto que muita coisa mudava, até lá vai ser sempre mais do mesmo cada vez que se falar na T88.

Agora responde aquilo que toda a gente quer saber. Quando é que vão subir o país para fazer um comparativo de valor?

Cuidadinho como falas se faz favor pois não parti para nomes. Portem-se como gente grande e deixem de ser assim que não GANHAM NADA. Podem ganhar aí mas não ganham mais nada em lado nenhum!

Não queres que faça um memorial a pedir desculpa pois não? Vocês andam todos com o coração muito perto da boca só pode. Eu vou admitir que a T88 pode sim ter aqui um bom projecto e que esteja realmente forte mas o que me parte todo de riso e quando dizem que quem tem o nome defendido é que tem...

Peço desculpa sendo assim.

:confused::confused: Sabes mesmo do que falas!

Boas, Segundo o Ross Tech: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00771#00771_-_Fuel_Level_Sensor_.28G.29:_Open_.2F_Short_Circuit_to_B.2B O meu erro significa problemas na ligação e não propriamente sensor nas couves. O que aconselham a fazer? Uma ajudinha aqui se faz favor. Cumps

Boas, Estou com um problema no meu PD130 Sport que me faz mal a contagem de combustível no depósito com consequente alteração de médias no CB. Os erros apresentados são estes: 2 Faults Found: 00771 - Fuel Level Sensor (G) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent 00779 -...

Não deve ser muito antigo. Nops. Foi comprado junto com o carro, na altura também não funcionava, mas eram só os fusíveis, quem vendeu pensou que estava queimado :) Ok amigo, vou testar mais umas coisas logo e envio-te PM.

Boas amigo, Já agora recomendas algum sítio? Tu consegues dar uma vista de olhos nisto e resolver? Cumps

Enquanto o AndreFR não vier ao tópico não venho mais ver. :rir::rir::rir:

Boas amigo, Obrigado pela tua ajuda. Sim o meu rádio é um Alpine e já tem saídas RCA e os cabos RCA nem parecem ser dos mais ranhosos, tal como o cabo de corrente, etc etc. Mas mesmo com os cabos RCA desligados o amplificador entra em protecção. O que eu vou fazer agora é mudar a massa sítio...

Mudar de sítio não mudei, voltei a verificar e estava tudo ok. Aconselhas a mudar?

Os testes que andei a fazer eram com ele desligado. Sem RCAs e sem os fios das colunas também. Mas vou confirmar esses pormenores que disseste, e liga-lo também directo à bateria sem fusível para testar se será algum problema no fusível da frente (que visivelmente está ok). Existe algum problema...

Boas amigo, Obrigado pela dica, no entanto eu já desliguei tudo, mesmo os RCAs, tudo e continua. Troquei os fusíveis por descargo de consciência e nada. Talvez o mais indicado seja enviar isto para uma casa para tentar reparar. Ou alguém tem mais alguma dica? Cumps

Os 2 melhores posts do tópico :rir::rir: