Resultados de Pesquisa

Caro Valter.Vx sem dúvida que o fumo nota-se mais em altas rotações. Já fiz a experiência em auto-estrada (onde posso acelerar um pouco mais) a partir das 3500/4000 rotações em 6ª verifica-se de facto a existência de fumo se calcar o acelerador a fundo. Imaginando que faço alguns quilometros...

Sim, o meu carro possui o escape de origem de duas saídas. É um factor que pode contribuir para o + fumo?

Caros users obrigado pelas vossas respostas. Foram, sem duvida, úteis e elucidativas. Concluí que "talvez???" estivesse a fazer uma tempestade num copo de água. Já percebi que estes motores TDI libertam sempre um pouco. Mas em relação ao turbo? poderá um turbo com 98000 kml já estar a necessitar...

Obrigado caro Malheiro, pode-me dar um feedback da repro que lhe foi feita na RPM? cavalagem, top speed, e ficou com ou sem fumo??

E no seu caso o que faria? retirava a repro e colocava o File de origem ou tentava, de alguma forma resolver a situação através de outros meios?

Caro user, faço das suas palavras as minhas, o que acontece é: entre as 1500 e 2000 rotações em 2ª/3ª/4ª mudanças se calcar, va lá, 3/4 de acelerador ele liberta sempre um pouco de fumo mas que depois desaparece tornando-se quase inexistente acima dessa rotação. Depois a partir das 4000 RPM...

Tem razão Valter. VX, talvez fui eu que me interpretei mal na altura em que fiz a repro. Pelo que percebi eles não conseguiam colocar determinados cavalos por mim exigidos, acho eu. Se por acaso conhecer algum sitio que me possa indicar e onde eu possa resolver a situação (de preferência no sul)...

Realmente tem razão.. No banco de potencia de origem indicou 136 cv aos quais foram adicionados 32. Não esperava que ficasse com tantos nem queria esse disparate todo mas como ja estava feito.. Agora muitos pontos de interrogação pairam sobre a minha cabeça...enfim...

Bons dias, Sou proprietário de um Seat Ibiza 1.9 TDI Fr de 2007. Adquiri o veiculo a cerca de 1 ano e contava com 62000 Km. Há cerca de 2 meses pensei em fazer uma reprogramação da centralina de forma a melhorar a prestação do carro em altas. Dirigi-me à PKE na Moita expliquei aos senhores que...

Caros senhores, Será que podem explicar como posso proceder à alteração do Username? Isto porque fiz o registo sem consultar as regras de registo e lá vem explícito que não se devem utilizar nomes próprios. Obrigado.

Bons dias pessoal, Sou o Montalto, residente em Évora e sou proprietário de um Ibiza 1.9 TDI FR de 2007. Tornei-me membro do forum com o intuito de poder partilhar e esclarecer todas as minhas duvidas à cerca do meu carro. Estarei também disponível para dar a minha opinião a qualquer membro...