Resultados de Pesquisa

Caspinha, eu , o amigo maço ou masso , e um pau de esfregona arranjamos o espaço necessário :-)

eu uso 33 frente 31 atrás, depois de testar testar etc...

10 40 w 100% sintético? o k usas? é que conheça existem dois ou três abraço

os filtros fiamm são bons, a fiamm, a knecht fartam-se de fazer filtros para bosch, tomem atenção ao que diz nas caixas da bosch e vao se surpreender

pois mais k 180 dá na estrada, mal dele se não fizesse mais

ralenti a frio não regulado... tens dois parafusos que regulam o arranque a frio , cabe te a ti desapertar um e apertar outro pois atrás onde parafusos acabam funciona tal qual uma balança, tem de ser feito a frio

no teu carro altera para o x cess aconselho te! abraço

fumo de k cor? branco ?

como já disseram imobilizador ...

espanto para mim não , mas para muitos deve ser , lol

Dar débito não tem mal, se notares o carro de origem é um pouco morto, se deres um bocadinho de débito (continua morto (mas já se mexe bem melhor, por exemplo em subidas não é necessário estar sempre a pisar acelerador fundo, com consumos estupidos e sem andar, com débito carro fica mais...

Como me bloquearam o outro tópico e por ter percebido pelo bloqueio deixo aqui o teste... 407 mil km acho no teste :

tira o capslock e tem calma e usa o search...

0-30w? protege bem a frio e depois a quente? durante uma ae em alta velocidade, quem te garante a pelicula de "cobertura do óleo ? E um motor tdi é um motor com folgas já de origem , faz parte do motor, um 0 30w nem pouco mais pu mentos protege bem o motor, mas ok a seat é k sabe...

um pouco de débito não faz mal nenhum e só trás vida ao motor, agora cuidado ao dar débito...

eu dou te um conselho. lê o que foi escrito ...

Ajuda pa montar chuta...abraço man

tenho pena do pessoal dos tdi 90...a descer dão 200...e os 1.9d também...curioso...!! Lol ó antão ....anda cá ver isto !!!lol

280mm

280mm