Resultados de Pesquisa

Há momentos que são revividos com grande nostalgia... Esta foto é um exemplo disso mesmo... Após uma data de modificações em que a minha jovem Ibiza foi "violada", ali está ela mesmo antes de a ligar :) Já eram 5 da manhã e o trabalho começou ás 19h30 ;) Just for the record lol

De vez em quando os PD 100 puxaditos entram em safe.....sem duvida que é um carro que fica muito bom só com reprogramação, imagino com material ;) Mete o IC quando puderes o VB e mais tarde os injectores de um 130/150 :ANAL:

Já fiz 250km´s a 90 km/h a fazer 0.3 de pressão com umas alças de uma saca de pano a prender uma tubagem do IC que tinha saltado e cuja abraçadeira meteu-se sabe deus onde :bored: Por acaso depois disso e mesmo bem apertada e depois de ter limpo as tubagens voltou a sair mas de momento...

Com turbo original, ic original e apenas com PD502 e programação chega-se aos 130/135 medidos em Maha ;) Posso ver se um amigo pode meter aqui o teste dele para veres...

Além de fazer um quarto do fumo que fazia anda bem mais de momento....;) Não gosto de poluir o ambiente, aliás ninguem no seu juizo normal gosta.....mas sem o hardware aconselhável tal torna-se complicado em potências acima dos 210cv´s..... O que interessa é que está resolvido :brilho:

O IC Cupra é bemvindo em qualquer carro, não percebo onde está a duvida...

A distribuição das forografias é por ordem do andamento de cada carro, e é de realçar que houve um empate na primeira posição!!!! FR POWER lol A FR do eraser ainda pode ficar empatada contigo, não desanimes.... LOLOLOL

Parece que foram ao detalhe :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

200, 250 euros a embraiagem sem montagem! Eu tenho um 22 e já andei em muitos carros com 20, caso o turbo não seja bem afinado ficam ambos com bastante lag. Tu tens sempre uma vantagem tal como eu, temos caixa da FR, ajuda sempre ;)

Boas! Para 200cv´s cv´s basta-te meter o IC, uma repro e um VB, para essa potencia e até um bocado mais basta-te meter uma de kevlar. Podes fazer esse serviço na TDE ou numa casa em Penafiel que trabalha muito bem tb ;) Como deves calcular quando chegares aos 200cv´s vais querer mais...

Boas Tens vários sitios para o fazer, depende da tua locaçlização geográfica e da tua vontade de meter isso à maneira ;)

Hummmmmmmmmmmmmmmmm Não sei se será possível!!! Se na Seat dizem que sim é de desconfiar :rir: Vou tentar averiguar no Vag Com :)

Boas... Falando do meu caso e em mais 3 ou 4, há calhas especificas para cada carro, ou melhor para cada modelo de carro, o problema é que é preciso adaptar depois porque a backet não fica centrada com o volante :confused: Apenas em carros japoneses é que tenho visto calhas que é só...

Mais uma :o PS: Ainda não tenho mais :(

Olhe desculpe, afinal não são só 2 carros fortes, são 3!!!! :rir: :rir: Abraço amigo ;)

È verdade, foi uma noite bem passada :) Agradeço ao prodrive a sua disponibilidade para tirar as fotografias aos nossos xanatos ;) Foi pena a chuva que estragou a sessão fofográfico e o eclipse lunar que tinhamos combinado!! :rir: Aproveito para descrever a minha viagem para o...

Boas È bom ver-vos a participar no post...;) Eu tenho novidades boas e más mas as más ganham decididamente :whistle: No seguimento da avaria do motor de arranque acima mencionada.....no dia que a fui buscar começa a patinar feita maluca!!! Nunca mais deixou de embraiar mesmo...

Ibizas ao poder!!! :mrgreen:

:) IP4 claro lol Não digas que fuma menos de 1/3 do que a do Bruno porque só a vez de longe a longe e pelos vistos por trás lol ;) O escape que o Bruno têm aliás a ponteira é igual à minha e é isso que faz com que o fumo seja espalhado pela traseira devido ao conhecido fenomeno...

Admiro a tua paciência!! :) Já agora qual foi o valor de potência ao motor? O erase foi o post q saiu repetido... Ps:Por coincidência no dia (ou proximo disso) em que tiveste o carro pronto e foste a Vilauto um amigo meu que têm casa em Vila Real viu-te na Ip5, tá a fumar bem isso :cool: