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x2 e ao seu gosto

aquilo são aquelas rodas tipo de carrinho de mão, pequenas em que tiras o ar a pneu e depois metes um tubo de pvc, dos grandes e depois é só encher o pneu até ficar bem preso e não deixar o pvc fugir e de restp é só deslizar

x2.

Eu na minha D não sei quantos tem, mas marca 170 mil sem a palavra total ou o quadrante tá trocado ou então o motor é do barrote mesmo, quase meio milhão

é só tirar e por

e mesmo assim eu não dava 120e por um capricho desses, na minha opinião não vale apena, pois acho um absurdo, mais vale mudar só os fundos, e pintar os ponteiros de laranja, se for bem feito, fica basicamente igual

eu já falei com ele , e ele diz que já comprou o quadrante assim, pronto a aplicar na carrinha mas pelo que ele me disse o antigo dono demorou meses a po-lo funcional, mas era técnico de electrónica, a mão de obra foi toda feita por ele, tanto que ele chegou ao fim e vendeu o quadrante por 120€...

concordo eu não sou do porto, mas sim de braga :) eu falei do que me apercebi, mas como não te conheço não digo mais argumentos

quando tinhas o teu 1.2 não se via comentários deste tipo, agora que tens um pd130 ganhas-te alto peito

isso são gostos, eu gosto muito de 6k mas apenas quero trocar de carro visto ser uma D senão ficava com ela, mas também queria algo que fosse mais carro, que tivesse melhor motor e um conforto, no qual estou virado ou pra um/a passat pd 130 ou um e46 150cv mas isto porque também queria um carro...

laguna de 2002 1.9dci 120cv full extras, até aos 200mil nenhum problema, apenas as válvulas que medem a pressão de ar dos pneus, de resto nada a apontar, dizem que dão problema de injectores e turbo, levou sempre gasoleo na repsol e nunca de outra bomba e o meu pai sempre teve atenção em não...

senão estou em erro é de 47mm, mas amanhã confirmo

que eu saiba só a bomba é que é crónico, mas ai em baixo não compensa arranjar, visto que arranjam destes carros a 4000 e poucos €€€ dito por um user uns post's acima, é pena eu viver no norte, que andam todos à volta dos 6500€ com as spec's que disse acima

na minha opinião, oz seat sport

Já tem sr. tretas, e tanto que é que falo num carro de stand em que tenhas garantia e não em comprar um carro praticamente de olhos vendados, mas desculpe lá né?

tretas, diz antes

arranja-me um então a 4750€ com bancos em pele, jantes 17, e pintura como nova, há volta de 250mil klm , até 300mil também aceito

bmw 320d de 136cv têm todos o mesmo problema crónico, por volta dos 200mil klm costumam dar o berro da bomba injectora, de resto não tenho queixa nenhuma, apenas acho que por 3000€ a mais, mais vale fazer um esforço e comprar um 150 em que esse problema já está corrigido e é outra fruta

já começaram a apertar, é um pouco diferente, conheço 2 que já levaram aviso e tiraram, um levou avizo mas não ligou, passando uma semana levou no pelo

não legalizas isso esquece, mesmo tendo no livrete se eles quiserem levas multa e insp. b