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Bem chegou a minha vez de participar neste topico...:lol: Para quem gosta de ficar com os olhos em bico! :mrgreen: Japonesas :drool: :drool: :drool: Espero que gostem! ;-)

Exacto 230km/h de ponteiro (para ser mais exacto +/- 232km/h) com os 160cv de origem... A essência do CUPRA sempre foi reprise e acelerações rápidas... Nunca foi velocista... Para isso faltava a 7ª... LOL :lol: Abraço ;-)

Esse sitio para mim é considerado uma ravina! Vens a descer e bem embalado...foi onde experimentei o meu carro quando o comprei! è lá em baixo so marcou nos 230km/h...mas o meu é cupra não é FR. Cumpts

Cupra 160cv stock dá 220km/h em plano...225km/h a descer normal e 230 a descer uma ravina!O maximo dos maximos que dei com ele de origem e já ia a esforçar bastante devido á caixa curta foi 235km/h ( na A6 entre Evoramonte e Estremoz). Por isso um FR de 130cv tem de dar menos de...

Confirmo...o meu tambem dava isso stock! mais de 230km/h no Cupra TDi stock é muito dificil...e 230km/h era a descer uma ravina! 220 dava ele a direito! :lol:

Bem-vindo! ;-)

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Bem-vindo Ivo. ;-)

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A foto 8 está brutal! ;)

Não preciso de catálogo para nada pois eu já experimentei e tenho as duas suspensões cá em casa ( origem FR/Cupra e Weitec hicon GT) e por isso sei bem do que estou a falar...e acredita que a de origem é mil vezes mais rija...eu diria mesmo insuportável! Antes os meus pais recusavam-se a andar...

Ui és o maior então já viste!? Que sorte a tua...eu apenas falei dos Weitec hicon GT que são os coils que tenho actualmente no meu e que me surpreenderam muito pela positiva!..e continuo a dizer não fales do que não sabes se nunca os experimentaste. :lol: E sublinho tambem o que o Alfamax...

Não me digas que coils agora é sinónimo de carga??...LOL. :lol: Eu na altura que pus os coils tinha carro stock e assim andou durante vários meses e digo-te que se notou bastante a diferença em termos de conforto da Suspensão Oem para os weitec... Se falas mal dos coils é porque nunca andaste...

X2...põe Weitec Hicon GT. As suspensões FR e Cupra de origem sao muito rijas comparadas com os Weitec...para a altura que vinha de origem dava com cada pancada seca!!!#-o:x Eu tenho weitec e acredita que vale bem a pena o investimento...

Gosto de varias.Desta vez tive dificuldade em escolher...votei na 11! :brilho: :clap:

Gostei do post das Japonesas! há aí umas...:drool: :drool: :drool: :D

Parabens pela maquina CupraGN pelo que vejo isso ficou bem engraçado!:D Tenho de pôr o meu assim tambem...já falta pouco! :whistle: :cool: Black-Demon power!!! :respect: :respect: :respect: Grande abraço amigo :)

VW POLO GT 1.4 16v 100cv Boas pessoal, O meu 1º carro foi um VW POLO GT 1.4 16v 100cv de Dezembro de 2004 (comprei-o novo na altura) e posso afirmar que o carro era super divertivo de se conduzir...não dava aquele " esticão" como um TDI de fazer colar a pessoa ao banco mas já dava...

X2 :roll: Eu apostava no 1º apesar de ser o mais caro, mas tem o tecto de abrir o que é raro ver-se num Ibiza cupra nacional...mas lá está...só vendo mesmo o carro ao vivo e levar um mecanico ou então po-lo na maquina na SEAT para fazer um diagnostico completo ao carro para ver se está tudo...